ボルボS60 T3 SE（FF/6AT）／XC60 T6 AWD R-DESIGN（4WD/8AT）【試乗記】 軽さが身上 の画像

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2/21「S60／V60」に新たに加わった1.5リッター直4ターボエンジン搭載車「T3」。試乗車は「S60 T3 SE」で、車両価格は434万円。

3/211.5リッター直4ターボユニットは152psと25.5kgmを発生する。JC08モード燃費は16.5km/リッター。

4/21「S60 T3 SE」にはエンジンスタート／ストップ機能やECO＋モード（省燃費走行モード）などが標準で備わる。なお、T3 SEの導入に伴い、従来の「T4 SE」と「T4 R-DESIGN」は廃止された。

5/211.5リッター直4ターボユニットには、新開発の6段ATが組み合わされる。

6/21「S60 T3 SE」のホイールサイズは17インチ。オプションで18インチも選択可能。

7/21「S60 T3 SE」の第一印象は軽快感があること。車両重量は1580kgで、軸重は前980kg／後ろ600kg。それに対して「XC60 T6 AWD R-DESIGN」は順に1880kg、1100／780kgとなる（いずれも車検証記載値）。

8/21ステアリングの裏にはシフトパドルが備わる。

9/21試乗車は、シートが本革張りになる「レザーパッケージ」装着車。標準のシートはテキスタイル張りとなる。

10/21試乗車のボディーカラーは「クリスタルホワイトパールメタリック」。

11/212リッター直4ターボ＋スーパーチャージャーユニットを搭載する「XC60 T6 AWD R-DESIGN」に続いて試乗。車両価格は719万円。

12/212リッター直4ターボ＋スーパーチャージャーユニットは306psと40.8kgmを発生する。「XC60 T6」のJC08モード燃費は12.3km/リッター。

13/21「XC60 T6 AWD R-DESIGN」にはヒルディセント・コントロールのほか、自動防眩（ぼうげん）機能付きドアミラーやハーマンカードンのプレミアムサウンド・オーディオシステムなどが標準で備わる。

14/21「R-DESIGN」専用の本革／パーフォレーテッドレザー・コンビネーションシートが装着される。

15/21高速道路を行く「XC60 T6 AWD R-DESIGN」。3500rpm以下ではスーパーチャージャー（ルーツ式）が作動。40.8kgmのピークトルクを2100rpmから4500rpmの間で維持する。

16/21「XC60 T6 AWD R-DESIGN」のタイヤサイズは前後とも255/45R20。

17/21「R-DESIGN」専用のディフューザー付きリアバンパーとデュアル・スポーツテールパイプが後ろ姿をスポーティーに演出する。

18/21ボルボS60 T3 SE

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20/21ボルボXC60 T6 AWD R-DESIGN

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