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1/8幕張メッセ国際展示場2・3ホールの会場風景。
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2/8マツダのブースより「1960年 デザイン創成期」の展示。左から「ルーチェ ロータリークーペ」「R360クーペ」そして「コスモスポーツ」。
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3/8日本初公開された「アバルト124スパイダー」。
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4/8ロールス・ロイス／ベントレー専門の私設ミュージアムであるワクイミュージアムの社内工房、ワクイミュージアム・ファクトリーより。左からレストア途上の「ロールス・ロイス・シルバーシャドウ」、「ベントレーS3」、レストア済みの「ロールス・ロイス・シルバーシャドウ」。
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5/8L.F.A.が展示していた、日本では非常に珍しい1977年「プジョー104」。70年代のプジョーのエントリーカーで、走行わずか2200kmという極上車。300万円。
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6/8オールドボーイの手になる、フルレストア済みの1962年「ジャガーEタイプ Sr.Iクーペ」。車両本体価格1000万円、レストア費用1300万円で計2300万円。
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7/8PLANEX CARSが出展した、1985年「ロータス97T」。3億円の値札がついていた。
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8/8主催者招待で展示された1953年「ポルシェ356カブリオレ」と1964年「ポルシェ・カレラGTS（904）」。
沼田 亨
1958年、東京生まれ。大学卒業後勤め人になるも10年ほどで辞め、食いっぱぐれていたときに知人の紹介で自動車専門誌に寄稿するようになり、以後ライターを名乗って業界の片隅に寄生。ただし新車関係の仕事はほとんどなく、もっぱら旧車イベントのリポートなどを担当。
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