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  • 体験試乗用の「トヨタ86」(前期型)に貼り付けられたアルミテープ。

    1/6体験試乗用の「トヨタ86」(前期型)に貼り付けられたアルミテープ。

  • アルミテープによる空力コントロール技術の比較体験は、マイナーチェンジを受けた「トヨタ86」の公道試乗会と併せて行われた。

    2/6アルミテープによる空力コントロール技術の比較体験は、マイナーチェンジを受けた「トヨタ86」の公道試乗会と併せて行われた。

  • 試乗会においてアルミテープ技術を紹介するトヨタの多田哲哉氏。「86」のチーフエンジニアである。

    3/6試乗会においてアルミテープ技術を紹介するトヨタの多田哲哉氏。「86」のチーフエンジニアである。

  • アルミテープ技術の詳細について説明する、山田浩史主幹。

    4/6アルミテープ技術の詳細について説明する、山田浩史主幹。

  • アルミテープからの放電は「角となる箇所が多ければ多いほどいい」とのことで、スリットの入った写真のような形状となった。

    5/6アルミテープからの放電は「角となる箇所が多ければ多いほどいい」とのことで、スリットの入った写真のような形状となった。

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  • アルミテープが貼り付けられる箇所は車種によって異なるという。この日のテストでは、フロントタイヤの前方やフロントガラス下方の両端、ステアリングコラムの根元などに貼り付けられた。

    6/6アルミテープが貼り付けられる箇所は車種によって異なるという。この日のテストでは、フロントタイヤの前方やフロントガラス下方の両端、ステアリングコラムの根元などに貼り付けられた。

櫻井 健一

櫻井 健一

webCG編集。漫画『サーキットの狼』が巻き起こしたスーパーカーブームをリアルタイムで体験。『湾岸ミッドナイト』で愛車のカスタマイズにのめり込み、『頭文字D』で走りに目覚める。当時愛読していたチューニングカー雑誌の編集者を志すが、なぜか輸入車専門誌の編集者を経て、2018年よりwebCG編集部に在籍。

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