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トヨタ 86 試乗記・新型情報

トヨタ 86 試乗記 トヨタ 86 ニュース トヨタ 86 画像・写真
  • 2018.9.11 エッセイ

    第102回:草の根ドリフト業界にもインバウンドの波

    清水草一の話題の連載。第102回は「草の根ドリフト業界にもインバウンドの波」。カーマニアの高齢化が進む中、ドリフト業界をけん引する新たな勢力が登場!? ハチロク命の元カメラマンが語る、聖地・エビスサーキットの今に迫る。

  • 2018.7.2 自動車ニュース

    「トヨタ86」にGRシリーズのエントリーモデル登場

    トヨタ自動車は2018年7月2日、「86」に「GRスポーツ」を設定し、販売を開始した。2017年秋に発表したスポーツカーシリーズ、GRのエントリーモデルとなるもので、“気軽にスポーツを楽しめる”モデルとなっている。

  • 2018.5.10 mobileCG

    谷口信輝の新車試乗――トヨタ86 GR(後編)

    レーシングドライバーの谷口信輝が「86 GR」に試乗。TOYOTA GAZOO Racingがノウハウを注ぎ込んだ、コンプリートカーの仕上がりは? 86に詳しいプロフェッショナルの視点からリポートする。

  • 2018.5.8 エッセイ

    第89回:ボディーに突き刺さったリアピラー

    清水草一の話題の連載。第89回は「ボディーに突き刺さったリアピラー」。「日産GT-R」デザイン考。筆者イチオシの“リアピラーの折れ曲がり”、その意図とは!? 中村史郎氏のコメントを交え、開発当時の思いに迫る。

  • 2018.5.3 mobileCG

    谷口信輝の新車試乗――トヨタ86 GR(前編)

    レーシングドライバーの谷口信輝が歯に衣を着せず、本音でクルマを語り尽くす! 今回のお題は、スペシャルチューンが施されたトヨタのFRスポーツカー「86 GR」。86に造詣の深い、プロフェッショナルの反応は……?

  • 2018.5.1 エッセイ

    第88回:「正しいけど欲しくない」GT-R

    清水草一の話題の連載。第88回は「正しいけど欲しくないGT-R」。日本のカーマニアにとって、「GT-R」のデザインはアリなのか、ナシなのか!? 国産スポーツカーの販売状況をもとに、高価格帯モデルのトレンドを読み解く。 

  • 2018.4.5 試乗記

    トヨタ86 GR(FR/6MT)【試乗記】

    モータースポーツで培ったノウハウを生かし、足まわりやシャシーに特別なチューニングが施された「トヨタ86 GR」。市街地からワインディングロードまで走らせてみると、このモデルならではの“ピュアな味”に驚かされることになった。

  • 2017.11.21 自動車ニュース

    「ヴィッツ」「86」などのスポーツコンバージョン車が登場

    トヨタ自動車は2017年11月21日、スポーツコンバージョン車「GR」シリーズ4車種を、同年11月27日以降に順次発売すると発表した。

  • 2017.10.2 試乗記

    2017ワークスチューニンググループ合同試乗会(後編:TRD/STI編)【試乗記】

    日本メーカー直系のスポーツブランドの実力やいかに? NISMOと無限のマシンを紹介した前編に続いては、TRDの手になる特別な「86」と「エスクァイア」、STIがチューンした「インプレッサ」「レヴォーグ」の走りをリポートする。

  • 2017.9.21 試乗記

    トヨタGRシリーズ試乗会(前編)【試乗記】

    2017年9月以降、トヨタがスポーツコンバージョンモデルの開発を一段と本格化させる。その製品群「GR」シリーズとはどんなモデルなのか。今後展開される10車種に試乗、それぞれの走りを前後2編に分けて報告する。

  • 2017.9.19 試乗記

    トヨタGRシリーズ【開発者インタビュー】

    トヨタが、モータースポーツ直系のスポーツコンバージョンモデル「GR」シリーズの展開をスタート。そこにはどんなねらいがあり、今後はどのような戦略で取り組んでいくのか? 関係者に話を聞いた。

  • 2017.9.7 トミカ大写真展

    【トミカNo.86】トヨタ86(初回特別仕様)

    後輪駆動の醍醐味(だいごみ)を味わえる手ごろなスポーツカーとして、人気を博すトヨタのスポーツモデル「86」。デビュー4年目となる2016年の夏に初の大幅改良を受け、台形の巨大なフロントグリルが目を引く現在の姿となった。

  • 2017.9.4 自動車ニュース

    「トヨタ86」に黒のアクセントが特徴の新グレード

    「トヨタ86」が一部改良。ステアリング機構の取り付け剛性を見直し、足まわりのチューニングを見直すことでハンドリングのダイレクト感を改善した。また新グレードとして、ボディーの各所を黒で塗装した「GT“リミテッド・ブラックパッケージ”」が登場した。

  • 2017.8.31 トミカ大写真展

    【トミカNo.86】トヨタ86

    トヨタとスバルの協業によって2012年に登場したFRスポーツカー「トヨタ86」。水平対向エンジンがかなえる重心の低さと、手ごろなボディーサイズ、そしてFRの駆動方式により、クルマを操る楽しさを気軽に楽しめる今や希少な一台として評価されている。

  • 2016.11.14 自動車ニュース

    トヨタ86に特別なオレンジ色の限定車登場

    トヨタ自動車は2016年11月14日、「86」に特別仕様車「GT“ソーラーオレンジリミテッド”」を設定したと発表した。合わせて86の「GT」グレードに「GT“リミテッド・ハイパフォーマンスパッケージ”」を追加設定した。

  • 2016.10.25 試乗記

    トヨタ86 GT“リミテッド”(FR/6MT)【試乗記】

    「スポーツカーとしてのさらなる深化」をキーワードに、2016年夏にマイナーチェンジを受けた「トヨタ86」。従来モデルとの違いを確かめるとともに、FRのスポーツカーをマニュアルトランスミッションで楽しめる幸せをかみしめた。

  • 2016.9.29 エッセイ

    第369回:天下のトヨタが太鼓判!?
    ウワサの“アルミチューン”を「トヨタ86」で試す

    最近、ちまたでウワサになっているのが、いわゆるアルミテープチューニング。クルマにアルミテープを貼るだけで走りが改善されるという。あのトヨタが真剣に実証し、すでに市販車にも導入しているという“ナゾ技術”を「86(ハチロク)」で試した。

  • 2016.9.28 試乗記

    トヨタ86 GT/86 GT“リミテッド”【試乗記】

    「トヨタ86」が、デビュー4年目にしてエンジンやドライブトレインに手の加わる大幅なマイナーチェンジを受けた。さまざまなグレードの比較試乗を通し、従来モデルからの進化の度合いや、仕様の違いによる差などを確かめた。

  • 2016.7.16 試乗記

    トヨタ86 G/86 GT“リミテッド”/86 GT(ブレンボブレーキ装着車)【試乗記】

    デビューから4年。FRスポーツカー「トヨタ86」のエンジンや足まわり、デザインに手が加えられた。「車両の性格をより走りに特化させた」というマイナーチェンジの効果やいかに? さまざまなグレードで、その仕上がりを確かめた。

  • 2016.7.5 自動車ニュース

    トヨタ、「86」をマイナーチェンジ

    トヨタ自動車は2016年7月5日、マイナーチェンジを施した「86」を発表した。発売は8月1日。車両価格は262万3320円~325万800円。月販目標台数は500台。

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