第4回：人の縁を運ぶクルマ 【バイパーほったの ヘビの毒にやられまして】 の画像

1/18記者の口座から今日も元気に貯金をすすりあげる「ダッジ・バイパー」。同じガラガラヘビでも、持ち主に金と幸運を運んでくれるドナルド・カーチスの水上飛行艇とはえらい違いである。詳しくは映画『紅の豚』をどうぞ。

2/18多方面にわたる深い造詣と、どこで仕入れてくるのか分からぬよもやま話が持ち味のwebCGデスク竹下。ビートルズの話になると終電が過ぎても終わらないので、その話題だけは彼に振ってはいけない。

3/18「CG CLUB」とは、『CAR GRAPHIC』や『CAR GRAPHIC TV』のファンによるコミュニティーのこと。発足は1987年という、なかなかに年季の入ったクラブである。写真は「オートモビル カウンシル2016」における、CG CLUBのブースの様子。

4/18最初のコンタクトから数日後に届けられた、紺色の小箱。シミもつぶれもなく、非常に奇麗な状態である。この箱だけでも「大事に扱われてきたものなんだろうな」と分かる。

5/18こちらがその「バイパー」のキーホルダー。無傷なのはもちろん、指紋もなし。そもそも使われた形跡がない。ご覧の通りの美しさである。

6/18デスク竹下の提言により、キーホルダーは重要なものをしまう木箱、通称「ほったBOX」に封印し、祭事の時のみお世話になることとなった。どうでもいいことだが、文中の「なむなむ！」とは、森見登美彦氏の小説に登場する万能のおまじないである。なむなむ！

7/18「あのキーホルダー、奇麗すぎるので木箱に封印いたしました」と報告したら、送り主であるS氏は代わりのキーホルダーをくださった。なんだかいろいろ、本当に申し訳ない。

8/18出発は朝6時。武蔵野の冷え込みは相当なもので、わが「バイパー」もご覧の通り。すべてのウィンドウが結露していた。

9/18イタリアの名車「ランチア・デルタ」。webCG関のマイカーは、欧州仕様の限定モデル「デルタHFインテグラーレ エボルツィオーネ ディーラーズコレクション」という長ーい車名の一台である。じゅげむじゅげむごこうのすりきれ……。

10/18webCGのマーケティング担当SAGは、「アウディS4アバント」を新車でご購入。ブルジョアめ……。

11/18駐車場への入場を待つモーニングクルーズの参加車両。自動車関連のさまざまなイベントの拠点となっていた「カーライフラボ」はなくなってしまったが、依然として湘南T-SITEは、クルマ好きの交流の場であり続けている。

12/18わが「バイパー」をじっくり観察するS氏。氏の見事なバイパールックに、「どちらがオーナーだか分かりませんよ」。（webCG竹下談）

13/18湘南T-SITEで催されたモーニングクルーズの様子。会場には古今東西のさまざまなモデルが並んでいた。

14/18S氏がJARI（日本自動車研究所）のテストコースでドライブした「ダッジ・バイパー」。「RT10」と呼ばれるオープンモデルだったようだ。

15/18現在のS氏のマイカーである「メルセデス・ベンツSL」と記念撮影。S氏いわく「アメ車を降りた人は、なぜか次にメルセデス・ベンツに行くんだよね」とのこと。

16/18C4世代の「シボレー・コルベットZR1」。厳密には、ZR1はグレードではなくオプションパッケージという扱いだったようで、ロータスチューンの総アルミ製5.7リッターV8 DOHCエンジンや、専用のワイドボディー、強化されたブレーキや幅広のタイヤなどがセットになっていた。

17/18S氏にいただいたバイパーコレクション。「ブラーゴのミニカーはアメリカ出張の時に、現地で買ったもの」など、ひとつひとつエピソードのつまったグッズだった。大事にさせていただきます。

18/18「バイパー」のリアに装備されたハイマウントストップランプ。点灯時にヘビのイラストが浮かび上がるとは知らなんだ。S氏にブレーキを踏んでもらい、撮影に成功した。