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1/12写真に深い意味はないが、「ランチア・デルタ」の話に決着ということで。(写真=池之平昌信)
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2/12筆者の自宅ガレージ。手前に「デルタ」、奥に「フェラーリ458イタリア」が収まる。
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3/12筆者が購入時から安っぽいと感じていた「ランチア・デルタ」のダッシュボードセンター。
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4/12シルバー樹脂の部分をプロにピアノブラックに塗装してもらって、高級感アップ!
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5/12フロントグリルのクロームメッキが重ったるく感じたので……。
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6/12“剥がせるスプレー塗装剤”で、筆者自らガンメタに塗装。グリルを外して塗りたかったものの、面倒そうだったので、そのまま養生してズドンとトライ。
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7/12塗装後。よく見りゃハゲチョロだらけながら、離れて見ればシブい仕上がり。
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8/12走りの見た目も精悍に!
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9/12筆者の愛車「フェラーリ458イタリア」。(写真=池之平昌信)
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10/12「ランチア・デルタ」の1.6マルチジェットエンジン。
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11/12「デルタ」の燃費はこれまでの平均で約17km/リッター。
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12/12「フェラーリ458イタリア」の燃費は、ゆっくり流しても5.3km/リッター。
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