清水 草一のプロフィール|記事一覧

清水 草一 の記事一覧（630件）

清水 草一

お笑いフェラーリ文学である『そのフェラーリください！』（三推社／講談社）、『フェラーリを買ふということ』（ネコ・パブリッシング）などにとどまらず、日本でただ一人の高速道路ジャーナリストとして『首都高はなぜ渋滞するのか!?』（三推社／講談社）、『高速道路の謎』（扶桑社新書）といった著書も持つ。慶大卒後、編集者を経てフリーライター。最大の趣味は自動車の購入で、現在まで通算47台、うち11台がフェラーリ。本人いわく「『タモリ倶楽部』に首都高研究家として呼ばれたのが人生の金字塔」とのこと。

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  2026.9.28 カーマニア人間国宝への道 清水 草一

  第345回：10秒ごとの快感

  清水草一の話題の連載。実に16年ぶりのフルモデルチェンジとなった日産の新型「エルグランド」が狙うのは、圧倒的な強さを誇るトヨタのミニバン「アルファード」と「ヴェルファイア」の牙城だ。早速、首都高でエルグランドの走りを確かめた。

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  2026.9.23 エッセイ 渕野 健太郎,清水 草一

  第129回：日本のカーデザインに足りないもの・欠けているもの（後編）　―プロポーションの進化と「駄作」の消失に見る、日本車の現在地―

  今や欧州と立場が逆転？　世界的に見ても高い水準にあるという日本のカーデザインだが、そこには本当に足りないものはないのか？　今後、さらなる発展を望むうえで必要なものとはなにか？　カーデザインの識者と、日本の自動車デザインの“今”を考えた。

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  2026.9.16 エッセイ 渕野 健太郎,清水 草一

  第128回：日本のカーデザインに足りないもの・欠けているもの（前編）　―厳しい制約が鍛えた独創の美と創造性―

  日本の地に自動車産業が芽生えて幾星霜。今やすっかり自動車大国となったわが国だが、ことカーデザインの質については、世界的に見てどれほどのレベルにあるのだろうか？　日本車の“美”がさらに進化していくうえで必要なものを、カーデザインの識者と考えた。

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  2026.9.14 エッセイ 清水 草一

  第344回：アンパンマンよりばいきんまん

  清水草一の話題の連載。メルセデス・ベンツの新型「CLAシューティングブレーク」が気になってしかたがない。理由はその特徴的なフロントフェイス。左右の目玉（ヘッドランプ）がつながったデザインがたまらない。果たして実車の印象は？

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  2026.9.2 エッセイ 渕野 健太郎,清水 草一

  第127回：新型BMW X5（後編）　―迷走するBMW　結局アナタは“ノイエクラッセ”でなにがしたかったの？―

  その姿が明らかとなるや、賛否両論を巻き起こしている新型「BMW X5」。このクルマは既存のBMW製SUVとはなにがちがうのか？　そもそもBMWは“ノイエクラッセ・デザイン”になにを託していたのか？　カーデザインの識者と、迷走するBMWの明日を探った。

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  2026.8.31 エッセイ 清水 草一

  第343回：おやじ、涅槃で待つ

  清水草一の話題の連載。ちまたでの評判がよく、売れ行き好調の新型「日産キックス」に試乗した。その出来はカーマニアをも満足させる評判どおりのもので、新車購入のきっかけにもなった。え？　購入したのはキックスではない？

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  2026.8.26 エッセイ 渕野 健太郎,清水 草一

  第126回：新型BMW X5（前編）　―これは終わりの始まりか？　迷走する“ノイエクラッセ・デザイン”に物申す―

  スポーティーなプレミアムSUVの代名詞だった「BMW X5」が、ついに新型に！ “ノイエクラッセ”のエッセンスが取り入れられたそのデザインの評価は？　そもそもこの造形で、BMWはなにを表現したかったのか？　賛否のわかれる新型X5のデザインを、有識者と考えた。

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  2026.8.19 エッセイ 渕野 健太郎,清水 草一

  第125回：「日産エルグランド」と「メルセデス・ベンツVLE」（後編）　―古豪復活と新勢力の出現で進むミニバンデザインの多様化―

  帰ってきたキング・オブ・ミニバンこと新型「日産エルグランド」に、メルセデス・ベンツが世に問うた乗用MPVの「VLE」。古豪の復活とニューモデルの登場で、高級ミニバンのトレンドはどう変わるのか？　オラオラ系が幅を利かすミニバンデザインの未来を考えた。

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  2026.8.17 エッセイ 清水 草一

  第342回：どうしてこんなに高いんですか

  清水草一の話題の連載。BYDが日本の軽自動車市場に向けて独自開発した電気自動車「ラッコ」が上陸した。早速、愛車「ダイハツ・タント」の後継として検討すべく、近所のディーラーで試乗することに。果たしてその印象は？

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  2026.8.12 エッセイ 渕野 健太郎,清水 草一

  第124回：「日産エルグランド」と「メルセデス・ベンツVLE」（前編）　―絶対王者に戦いを挑む、次世代高級ミニバンのカーデザイン―

  日産が新型「エルグランド」を発売し、海の向こうではメルセデス・ベンツが「VLE」を発表するなど、いまにわかに盛り上がりを見せている高級ミニバンのかいわい。新興勢力は王者「トヨタ・アルファード」の存在を超えられるのか？　カーデザイン視点で考えた。

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  2026.8.5 エッセイ 渕野 健太郎,清水 草一

  第123回：新型「日産キックス」とゆかいな仲間たち（後編）　―ライバル比較で浮き彫りになる日産デザインの底力―

  日産ひさびさの話題作となっている新型「キックス」だが、盛況なコンパクトSUV市場は競合ひしめくレッドオーシャン！ ライバルと比較しても、キックスのデザインは埋もれない逸品と言えるのか？　カーデザインの識者とともに、日産デザインの実力に迫る。

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  2026.8.3 エッセイ 清水 草一

  第341回：「スカイアクティブZ」は大丈夫か

  清水草一の話題の連載。夜の首都高に新型「マツダCX-5」で出撃した。マイルドハイブリッドのパワートレインと進化したシャシーが織りなす走りを確かめつつ、ディーゼルエンジンがラインナップから消えた3代目CX-5について考えた。

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  2026.8.3 試乗記 清水 草一

  MINIクーパーSEポール・スミスエディション（FWD）【試乗記】

  人気のプレミアムコンパクト「MINI」に、特別なデザインが魅力の「ポール・スミスエディション」が登場。著名なファッションブランドがコーディネートしたMINIは、クルマに疎い人も、ブランドに疎い人も魅了する、説得力のある装いの一台に仕上がっていた。

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  2026.7.29 エッセイ 渕野 健太郎,清水 草一

  第122回：新型「日産キックス」とゆかいな仲間たち（前編）　―すべては計画どおり!?　物議をかもすフロントデザインの正否―

  日産が満を持して日本に導入した、コンパクトSUVの新型「キックス」。失敗が許されない量販車種だけにデザインはコンサバかと思いきや、実際にはかなり強烈な“顔”の持ち主だった。物議をかもすその容貌は確信犯の所業か？　カーデザインの識者と考えた。

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  2026.7.22 エッセイ 渕野 健太郎,清水 草一

  第121回：幽玄なるBMWアルピナ（後編）　―成功のためには美学を捨てろ？　“優雅なラグジュアリーカー”の成否を考える―

  BMWのクルマをベースに、優雅で上品なグランドツアラーを仕立ててきたBMWアルピナ。BMWの傘下で再出発を切ったラグジュアリーブランドは、その美学を守り続けられるのか？　オラオラ系がもてはやされる高級車マーケットでの成否を、カーデザインの識者と考えた。

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  2026.7.15 エッセイ 渕野 健太郎,清水 草一

  第120回：幽玄なるBMWアルピナ（前編）　―日本でも愛された「控えめの美学」にこの先の未来はあるか？―

  日本でも、ファンの間で熱く支持されてきたBMWアルピナ。創業家の手を離れ、BMWの傘下となったこのブランドだが、その伝統である「控えめの美学」は今後も受け継がれるのか？　ショーカー「ビジョンBMWアルピナ」の造形から、カーデザインの識者と考えた。

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  2026.7.8 エッセイ 渕野 健太郎,清水 草一

  第119回：デザイン目線で大総括！ 2026年上半期のニューモデル　―「日産リーフ」「トヨタ・ランドクルーザー“FJ”」その他もろもろ編―

  2026年の上半期に登場したニューモデルを、カーデザインの識者とともに大総括。「日産リーフ」「トヨタ・ランドクルーザー“FJ”」「トヨタRAV4」などをお題に、いつもの3人が激論（？）を交わす！ 上半期ベストデザインの栄冠に輝くのは、このクルマだ！

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  2026.7.6 エッセイ 清水 草一

  第339回：駆けぬけるヨロコビは安くない

  清水草一の話題の連載。いつもの首都高で試乗した「BMW 120d Mスポーツ」の価格が540万円ってマジか！ と思っていたら、本国ではなんと4万1750ユーロ（邦貨約770万円）⁉　安かったころ、もっと小さかったころのBMWに思いをはせた。

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  2026.7.1 エッセイ 渕野 健太郎,清水 草一

  第118回：デザイン目線で大総括！ 2026年上半期のニューモデル　―「マツダCX-5」「ホンダ・スーパーONE」編―

  例年同様、さまざまなニューモデルが登場した2026年の上半期。クルマ好きの注目を集めた新型車の数々を、カーデザインの視点で振り返ってみよう。まずは、一見キープコンセプトに見える新型「マツダCX-5」と、古くて新しい「ホンダ・スーパーONE」から！

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  2026.6.24 エッセイ 渕野 健太郎,清水 草一

  第117回：激論！ BEVスーパースポーツ（後編）　―“変顔デザイン”の「メルセデスAMG GT 4ドアクーペ」は20年後に評価される!?―

  「フェラーリ・ルーチェ」に「メルセデスAMG GT 4ドアクーペ」と、立て続けにデビューしては物議を醸す電気自動車のスーパースポーツ。その造形美が理解されないのは、私たちが既存の価値観にとらわれているからなのか？　カーデザインの識者と考えた。