清水 草一 の記事一覧（570件）
清水 草一
お笑いフェラーリ文学である『そのフェラーリください！』（三推社／講談社）、『フェラーリを買ふということ』（ネコ・パブリッシング）などにとどまらず、日本でただ一人の高速道路ジャーナリストとして『首都高はなぜ渋滞するのか!?』（三推社／講談社）、『高速道路の謎』（扶桑社新書）といった著書も持つ。慶大卒後、編集者を経てフリーライター。最大の趣味は自動車の購入で、現在まで通算47台、うち11台がフェラーリ。本人いわく「『タモリ倶楽部』に首都高研究家として呼ばれたのが人生の金字塔」とのこと。
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2025.12.24 エッセイ 渕野 健太郎,清水 草一第97回：僕たちはいつからマツダのコンセプトカーに冷めてしまったのか
2台のコンセプトモデルを通し、いよいよ未来の「魂動デザイン」を見せてくれたマツダ。しかしイマイチ、私たちは以前のようには興奮できないのである。あまりに美しいマツダのショーカーに、私たちが冷めてしまった理由とは？ カーデザインの識者と考えた。
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2025.12.17 エッセイ 渕野 健太郎,清水 草一第96回：レクサスとセンチュリー（後編） ―レクサスよどこへ行く!? 6輪ミニバンと走る通天閣が示した未来―
業界をあっと言わせた、トヨタの新たな5ブランド戦略。しかし、センチュリーがブランドに“格上げ”されたとなると、気になるのが既存のプレミアムブランドであるレクサスの今後だ。新時代のレクサスに課せられた使命を、カーデザインの識者と考えた。
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2025.12.15 エッセイ 清水 草一第325回：カーマニアの闇鍋
清水草一の話題の連載。ベースとなった「トヨタ・ランドクルーザー“250”」の倍の価格となる「レクサスGX550“オーバートレイル＋”」に試乗。なぜそんなにも高いのか。どうしてそれがバカ売れするのか。夜の首都高をドライブしながら考えてみた。
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2025.12.10 デイリーコラム 清水 草一
業界を揺るがした2025年のホットワード 「トランプ関税」で国産自動車メーカーはどうなった？
2025年の自動車業界を震え上がらせたのは、アメリカのドナルド・トランプ大統領肝いりのいわゆる「トランプ関税」だ。年の瀬ということで、業界に与えた影響を清水草一が振り返ります。
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2025.12.10 エッセイ 渕野 健太郎,清水 草一
第95回：レクサスとセンチュリー（前編） ―モノマネじゃない、日本独自の高級車の成否―
「One of One」の標語を掲げ、いちブランドへと独立を果たしたセンチュリー。その存在は、世界のハイエンドブランドと伍（ご）して渡り合うものとなり得るのか？ ジャパンモビリティショーのショーカーから、そのポテンシャルをカーデザインの識者と考えた。
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2025.12.3 エッセイ 渕野 健太郎,清水 草一
第94回：ジャパンモビリティショー大総括！（その3） ―刮目せよ！ これが日本のカーデザインの最前線だ―
100万人以上の来場者を集め、晴れやかに終幕した「ジャパンモビリティショー2025」。しかし、ショーの本質である“展示”そのものを観察すると、これは本当に成功だったのか？ カーデザインの識者とともに、モビリティーの祭典を（3回目にしてホントに）総括する！
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2025.12.1 エッセイ 清水 草一
第324回：カーマニアの愛されキャラ
清水草一の話題の連載。マイナーチェンジした「スズキ・クロスビー」が気になる。ちっちゃくて視点が高めで、ひねりもハズシ感もある個性的なキャラは、われわれ中高年カーマニアにぴったりではないか。夜の首都高に連れ出し、その走りを確かめた。
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2025.11.26 エッセイ 渕野 健太郎,清水 草一
第93回：ジャパンモビリティショー大総括！（その2） ―激論！ 2025年の最優秀コンセプトカーはどれだ？―
盛況に終わった「ジャパンモビリティショー2025」を、デザイン視点で大総括！ 会場を彩った百花繚乱のショーカーのなかで、「カーデザイン曼荼羅」の面々が思うイチオシの一台はどれか？ 各メンバーの“推しグルマ”が、机上で激突する！
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2025.11.24 デイリーコラム 清水 草一
2025年の一押しはコレ！ 清水草一の私的カー・オブ・ザ・イヤー
この一年間で発売されたクルマのなかで、われわれが本当に買うべきはどれなのか？ 「2025-2026日本カー・オブ・ザ・イヤー」の正式発表に先駆けて、清水草一が私的ベストバイを報告する！
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2025.11.19 エッセイ 渕野 健太郎,清水 草一
第92回：ジャパンモビリティショー大総括！（その1） ―新型「日産エルグランド」は「トヨタ・アルファード」に勝てるのか!?―
盛況に終わった「ジャパンモビリティショー2025」をカーデザイン視点で大総括！ 1回目は、webCGでも一番のアクセスを集めた「日産エルグランド」をフィーチャーする。16年ぶりに登場した新型は、あの“高級ミニバンの絶対王者”を破れるのか!?
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2025.11.17 エッセイ 清水 草一
第323回：タダほど安いものはない
清水草一の話題の連載。夜の首都高に新型「シトロエンC3ハイブリッド」で出撃した。同じ1.2リッター直3ターボを積むかつての愛車「シトロエンDS3」は気持ちのいい走りを楽しめたが、マイルドハイブリッド化された最新モデルの走りやいかに。
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2025.11.12 エッセイ 渕野 健太郎,清水 草一
第91回：これぞニッポンの心！ 軽自動車デザイン進化論（後編）
激しさを増すスーパーハイトワゴン競争に、車種を増やしつつある電気自動車、いよいよ登場した中国の黒船……と、激動の真っただ中にある日本の軽自動車。競争のなかで磨かれ、さらなる高みへと昇り続ける“小さな巨人”の意匠を、カーデザインの識者と考える。
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2025.11.5 エッセイ 渕野 健太郎,清水 草一
第90回：これぞニッポンの心！ 軽自動車デザイン進化論（前編）
新型の「ダイハツ・ムーヴ」に「日産ルークス」と、ここにきて新しいモデルが続々と登場してきた軽自動車。日本独自の規格でつくられ、日本の景観を変えるほどの販売ボリュームを誇る軽のデザインは、今後どのように発展していくのか？ 有識者と考えた。
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2025.11.3 エッセイ 清水 草一
第322回：機関車みたいで最高！
清水草一の話題の連載。2年に一度開催される自動車の祭典が「ジャパンモビリティショー」。BYDの軽BEVからレクサスの6輪車、そしてホンダのロケットまで、2025年開催の会場で、見て感じたことをカーマニア目線で報告する。
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2025.10.30 これがおすすめ！ 清水 草一
これがおすすめ！ トヨタ・カローラ コンセプト：次期型「カローラ」はスポーツカーになる!?【ジャパンモビリティショー2025】
今回のジャパンモビリティショーで清水草一さんが注目したのは、トヨタの「カローラ コンセプト」だった。「次期型カローラはこんなスポーティーになるの？」とは思うものの、それを本当にやってしまいそうなのが、今のトヨタのスゴいところなのだ……。
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2025.10.29 エッセイ 渕野 健太郎,清水 草一
第89回：「ホンダ・プレリュード」を再考する（後編） ―全部ハズしたら全部ハマった！ “ズレ”が生んだ新しい価値観―
24年ぶりの復活もあって、いま大いに注目を集めている新型「ホンダ・プレリュード」。すごくスポーティーなわけでも、ストレートにカッコいいわけでもないこのクルマが、これほど話題を呼んでいるのはなぜか？ カーデザインの識者と考える。
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2025.10.22 エッセイ 渕野 健太郎,清水 草一
第88回：「ホンダ・プレリュード」を再考する（前編） ―スペシャリティークーペのホントの価値ってなんだ？―
いよいよ販売が開始されたホンダのスペシャリティークーペ「プレリュード」。コンセプトモデルの頃から反転したようにも思える世間の評価の理由とは？ クルマ好きはスペシャリティークーペになにを求めているのか？ カーデザインの専門家と考えた。
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2025.10.20 エッセイ 清水 草一
第321回：私の名前を覚えていますか
清水草一の話題の連載。24年ぶりに復活したホンダの新型「プレリュード」がリバイバルヒットを飛ばすなか、その陰でひっそりと消えていく2ドアクーペがある。今回はスペシャリティークーペについて、カーマニア的に考察した。
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2025.10.8 エッセイ 渕野 健太郎,清水 草一
第87回：激論！ IAAモビリティー（後編） ―もうアイデアは尽き果てた？ カーデザイン界を覆う閉塞感の正体―
ドイツで開催された欧州最大規模の自動車ショー「IAAモビリティー2025」。クルマの未来を指し示す祭典のはずなのに、どのクルマも「……なんか見たことある」と感じてしまうのはなぜか？ 各車のデザインに漠然と覚えた閉塞（へいそく）感の正体を、有識者とともに考えた。
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2025.10.6 エッセイ 清水 草一
第320回：脳内デートカー
清水草一の話題の連載。中高年カーマニアを中心になにかと話題の新型「ホンダ・プレリュード」に初試乗。ハイブリッドのスポーツクーペなんて、今どき誰が欲しがるのかと疑問であったが、令和に復活した元祖デートカーの印象やいかに。
