メルセデス・ベンツB180（FF/7AT）／B200（FF/7AT）【海外試乗記】の画像13枚

【スペック】B200：全長×全幅×全高＝4359×1786×1557mm／ホイールベース＝2699mm／車重＝1395kg／駆動方式＝FF／1.6リッター直4DOHC16バルブターボ（156ps/5300rpm、25.5kgm/1250-4000rpm）（欧州仕様車）

【スペック】B200：全長×全幅×全高＝4359×1786×1557mm／ホイールベース＝2699mm／車重＝1395kg／駆動方式＝FF／1.6リッター直4DOHC16バルブターボ（156ps/5300rpm、25.5kgm/1250-4000rpm）（欧州仕様車）
【スペック】B180：全長×全幅×全高＝4359×1786×1557mm／ホイールベース＝2699mm／車重＝1395kg／駆動方式＝FF／1.6リッター直4DOHC16バルブターボ（122ps/5000rpm、20.4kgm/1250-4000rpm）（欧州仕様車）
2011年の上海モーターショーで披露された「メルセデス・ベンツコンセプトAクラス」。（写真＝新井一樹）
新しいプラットフォームの下には、EVバッテリーなどを置くためのスペースが備わるという。（写真はイメージ図）
日本に導入される1.6リッター直4ターボエンジンには、122psの「B180」と156psの「B200」の2車種が用意される。
リアシートは前後に140mmスライドすることが可能。
インテリアは、ダッシュボード上部にARTICO製の人工レザーを採用するなど、上級クラスと同じ素材が採用され質感が向上した。中央に3つ並ぶ、円形に十字型のノズルのエアコン吹き出し口が印象的。
デュアルクラッチ式の「7G-DCT」トランスミッションは、シフトレバーがステアリングホイールの裏からはえるコラムシフトタイプとなる。