
【スペック】全長×全幅×全高=4330×1790×1490mm/ホイールベース=2610mm/車重=1370kg/駆動方式=FF/1.6リッター直4DOHC16バルブターボ(156ps/6000rpm、24.5kgm/1400-3500rpm)/価格=299万円(テスト車=同じ)
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【スペック】全長×全幅×全高=4330×1790×1490mm/ホイールベース=2610mm/車重=1370kg/駆動方式=FF/1.6リッター直4DOHC16バルブターボ(156ps/6000rpm、24.5kgm/1400-3500rpm)/価格=299万円(テスト車=同じ)
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大開口が自慢の「パノラミックガラスルーフ」。ガラスには赤外線・紫外線をカットするスーパーティンテッド加工が施され、スライディングサンバイザーも装備する。「エクスクルーシブ」には標準装備となる。
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17インチアロイホイールを装着。タイヤサイズは前後とも225/45R17。
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シフトセレクターの前方にあるコンソールボックスは0.5リッターのペットボトルがすっぽり収まるほどの深さ。
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メーターの照明は白から青までの5段階から、各種警告音やウインカーの作動音は4種類から、好みに応じて設定できる。
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リアシートは6:4の分割可倒式。 (クリックするとシートアレンジによる荷室の変化が見られます。)
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『シトロエンC4エクスクルーシブ(FF/6AT)【ブリーフテスト】』の記事ページへ戻る