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  • ランボルギーニ・ウラカンEVO

    1/6ランボルギーニ・ウラカンEVO

  • フロントのエアインテークを大型化するなどのフェイスリフトを行った「ランボルギーニ・ウラカンEVO」のエクステリア。

    2/6フロントのエアインテークを大型化するなどのフェイスリフトを行った「ランボルギーニ・ウラカンEVO」のエクステリア。

  • センターコンソールにタッチスクリーン式の8.4インチモニターを新たに縦置きで配置した。

    3/6センターコンソールにタッチスクリーン式の8.4インチモニターを新たに縦置きで配置した。

  • レーシングマシン「ウラカンLP620-2スーパートロフェオ」の技術を応用した上方排気システムを「ウラカンEVO」でも採用している。

    4/6レーシングマシン「ウラカンLP620-2スーパートロフェオ」の技術を応用した上方排気システムを「ウラカンEVO」でも採用している。

  • ホイールは新デザインの20インチサイズを装備。ランボルギーニは「ウラカンEVO」の登場に合わせ、4層ペイントの新色「Arancio Xanto」を設定している。

    5/6ホイールは新デザインの20インチサイズを装備。ランボルギーニは「ウラカンEVO」の登場に合わせ、4層ペイントの新色「Arancio Xanto」を設定している。

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  • リアミドに搭載された5.2リッターV10をカバーするエンジンフードも新しいデザインに変更されている。

    6/6リアミドに搭載された5.2リッターV10をカバーするエンジンフードも新しいデザインに変更されている。

webCG 編集部

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1962年創刊の自動車専門誌『CAR GRAPHIC』のインターネットサイトとして、1998年6月にオープンした『webCG』。ニューモデル情報はもちろん、プロフェッショナルによる試乗記やクルマにまつわる読み物など、クルマ好きに向けて日々情報を発信中です。

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