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1/6「メルセデス・ベンツSLC180ファイナルエディション」（左）と「メルセデスAMG SLC43ファイナルエディション」（右）。
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2/6「AMG SLC43ファイナルエディション」のコックピット。上下にカーボンパターンエンボスを用い、下部に「AMG EDITION」ロゴが配される専用デザインのステアリングホイールを装備。
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3/6カーボンパターンのエンボス入りレザーとなるヘッドレストに、「SLC FINAL EDITION」のロゴが刺しゅうで入る「SLC43ファイナルエディション」のシート。
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4/6「SLC180ファイナルエディション」では、「SLC」のロゴを配したカーボンパターンエンボス入りレザーセレクトレバーを装備している。
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5/6「SLC」のバリオルーフは、開閉それぞれのアクションが20秒以下で完了。操作を停車時に開始した場合は、動作を約40km/hまで継続できる。写真は「AMG SLC43ファイナルエディション」。
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6/6「SLC180ファイナルエディション」には、ワンタッチでルーフトップの透過率を瞬時に変更、クリアモードとダークモードを自在に切り替えられる「マジックスカイコントロールパノラミックバリオルーフ」もオプションとして用意される。
webCG 編集部
1962年創刊の自動車専門誌『CAR GRAPHIC』のインターネットサイトとして、1998年6月にオープンした『webCG』。ニューモデル情報はもちろん、プロフェッショナルによる試乗記やクルマにまつわる読み物など、クルマ好きに向けて日々情報を発信中です。
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