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1/9タイヤ交換前の「BMW 320d」には「ブリヂストン・ポテンザS001」のランフラットタイヤが装着されていた。（写真＝池之平昌信）
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2/9「ミシュラン・プライマシー3」のランフラットタイヤ。
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3/9「MOE」のロゴはメルセデス・ベンツ承認の証し。
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4/9試乗したのは、「メルセデス・ベンツE200カブリオレ スポーツ」。
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5/9「ちゃんとランフラットやんけ～！」
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6/9メルセデス・ベンツ車では、サイドウオールの硬さがしっかり感じられた。
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7/9「E200カブリオレ」に乗っていると、優越感を味わえる。
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8/9セレブっぽいのに目的がタイヤ確認でスミマセン。
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9/9「E200カブリオレ スポーツ」の価格表。車両本体価格は820万円。
清水 草一
お笑いフェラーリ文学である『そのフェラーリください！』（三推社／講談社）、『フェラーリを買ふということ』（ネコ・パブリッシング）などにとどまらず、日本でただ一人の高速道路ジャーナリストとして『首都高はなぜ渋滞するのか!?』（三推社／講談社）、『高速道路の謎』（扶桑社新書）といった著書も持つ。慶大卒後、編集者を経てフリーライター。最大の趣味は自動車の購入で、現在まで通算47台、うち11台がフェラーリ。本人いわく「『タモリ倶楽部』に首都高研究家として呼ばれたのが人生の金字塔」とのこと。
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