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カワサキが3モデルを同時に世界初披露 「W800」「Z H2」「ニンジャZX-25R」を発表【東京モーターショー2019】 【ニュース】 の画像

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  • 東京モーターショー2019で世界初公開されたカワサキの「Z H2」(右)と「ニンジャZX-25R」(左)。

    1/8東京モーターショー2019で世界初公開されたカワサキの「Z H2」(右)と「ニンジャZX-25R」(左)。

  • 「W800ストリート」の上位モデルとして登場した「W800」。

    2/8「W800ストリート」の上位モデルとして登場した「W800」。

  • 998ccの水冷4気筒エンジンにスーパーチャージャーを組み合わせ、200PSの最高出力と14.0kgf・mの最大トルクを発生させる「Z H2」。

    3/8998ccの水冷4気筒エンジンにスーパーチャージャーを組み合わせ、200PSの最高出力と14.0kgf・mの最大トルクを発生させる「Z H2」。

  • 「ニンジャZX-25R」は、久々に復活したクオーターマルチ(250cc4気筒)。2020年に発売される見込み。

    4/8「ニンジャZX-25R」は、久々に復活したクオーターマルチ(250cc4気筒)。2020年に発売される見込み。

  • 北米を中心に人気の高いスポーツ用オフロード四輪「TERYX KRX 1000」(海外向けモデル)が日本で初披露された。

    5/8北米を中心に人気の高いスポーツ用オフロード四輪「TERYX KRX 1000」(海外向けモデル)が日本で初披露された。

  • 「カワサキ500メグロK2」(右)と「650-W1」(左)が置かれたカワサキブース。

    6/8「カワサキ500メグロK2」(右)と「650-W1」(左)が置かれたカワサキブース。

  • 2019年の鈴鹿8時間耐久ロードレース優勝車「ニンジャZX-10RR」とチームのライダーが着用したレーシングスーツを展示。上部のモニターには、同レースの走行シーンや勝利を喜ぶチーム様子が映し出されていた。

    7/82019年の鈴鹿8時間耐久ロードレース優勝車「ニンジャZX-10RR」とチームのライダーが着用したレーシングスーツを展示。上部のモニターには、同レースの走行シーンや勝利を喜ぶチーム様子が映し出されていた。

  • カワサキブースには、デュアルパーパスモデルとして人気の「KLX230」(写真)や「Z900RS」「ニンジャH2カーボン」「ニンジャZX-14R」などの市販モデルも展示。

    8/8カワサキブースには、デュアルパーパスモデルとして人気の「KLX230」(写真)や「Z900RS」「ニンジャH2カーボン」「ニンジャZX-14R」などの市販モデルも展示。

伊丹 孝裕

伊丹 孝裕

モーターサイクルジャーナリスト。二輪専門誌の編集長を務めた後、フリーランスとして独立。マン島TTレースや鈴鹿8時間耐久レース、パイクスピークヒルクライムなど、世界各地の名だたるレースやモータスポーツに参戦。その経験を生かしたバイクの批評を得意とする。

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