【スペック】全長×全幅×全高＝4990×1910×1430mm／ホイールベース＝2915mm／車重＝1920kg／駆動方式＝4WD／3リッターV6DOHC24バルブスーパーチャージャー付き（300ps/5250-6500rpm、44.9kgm/2900-4500rpm）／価格＝879万円（テスト車＝1014万円／バング＆オルフセンアドバンスドサウンドシステム＝84万円／LEDヘッドライト＝30万円／電動チルト式2ウェイガラスサンルーフ＝21万円））
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【スペック】全長×全幅×全高＝4990×1910×1430mm／ホイールベース＝2915mm／車重＝1920kg／駆動方式＝4WD／3リッターV6DOHC24バルブスーパーチャージャー付き（300ps/5250-6500rpm、44.9kgm/2900-4500rpm）／価格＝879万円（テスト車＝1014万円／バング＆オルフセンアドバンスドサウンドシステム＝84万円／LEDヘッドライト＝30万円／電動チルト式2ウェイガラスサンルーフ＝21万円））
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左は2011年2月に発表された“4ドアクーペ”、「メルセデス・ベンツCLSクラス」。「アウディA7スポーツバック」同様、スタイリッシュな外観が特徴だ。
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撮影協力＝ナビオス横浜
『アウディA7スポーツバック 3.0TFSIクワトロ（4WD/7AT）【試乗記】』の記事ページへ戻る
