-
1/6
-
2/6日本に1台だけ存在する新型「フォードGT」に熊本で試乗。伝説の名を受け継ぐ、最新モデルの走りとは？（photo：北畠主税）
-
3/6ひとつの車名を伝説にまで押し上げた、フォードのルマン総力戦。その「GT40」の開発ストーリーを振り返ります。（photo：フォード）
-
4/62017年に発表された「ランボルギーニ・ウラカン」の究極形「ペルフォルマンテ」。その技術をもとに進化した「ウラカンEVO」（写真）にも試乗。（photo：荒川正幸）
-
5/6「バンディーニ・ドーラ」。ジョルジェット・ジウジアーロが、デジタルによるデザインと実車をつなぐために描いたスケッチの話は必読。（photo：GFG）
-
6/6ランドローバー全モデルの精神的起源ともいえる「ディフェンダー」の世代交代。そのニューモデルとヒストリーを特集しました。（photo：ジャガー・ランドローバー）
CAR GRAPHIC 編集部
From Our Staffの新着記事
-
![求む、あなたのご回答！ スタッドレスタイヤに関する読者アンケート実施]()
求む、あなたのご回答！ スタッドレスタイヤに関する読者アンケート実施 2026.9.18 秋はスタッドレスタイヤの履き替えシーズンということで、今年も各タイヤメーカーから、さまざまな新製品が登場。これに合わせ、webCGでは読者を対象に、スタッドレスタイヤに関する読者アンケート調査を実施いたします。皆さまのご回答をお待ちしています。 -
![たまには撮影現場に来てみませんか？ 試乗記取材の見学＆プロカメラマンによる愛車撮影会を開催します]()
たまには撮影現場に来てみませんか？ 試乗記取材の見学＆プロカメラマンによる愛車撮影会を開催します 2026.9.17 皆さまからの強い要望にお応えして、試乗記の取材に立ち会える機会をご用意いたしました。いつもの記事がどのようにできているのかをじっくりご確認いただけるまたとない機会です。さらに今回はプロカメラマンがあなたの愛車の走行シーンを撮影します。奮ってご参加ください。 -
![大矢アキオさんのトークイベント開催 連載「マッキナ あらモーダ！」19年の歩みと思い出]()
大矢アキオさんのトークイベント開催 連載「マッキナ あらモーダ！」19年の歩みと思い出 2026.9.8 約19年にわたり読者にイタリアの風を届け続けてくれたwebCGの名物連載「マッキナ あらモーダ！」。著者の大矢アキオさんをお迎えし、本連載の歴史を振り返るトークイベントを開催します。ふるってご参加ください。 -
![“クルマづくりのプロ”の話をライブで配信！ 「あの多田哲哉のクルマQ&A」公開収録のお知らせ]()
“クルマづくりのプロ”の話をライブで配信！ 「あの多田哲哉のクルマQ&A」公開収録のお知らせ 2026.9.7 元トヨタの多田哲哉さんが、自動車に関するさまざまな疑問・質問に答える「あの多田哲哉のクルマQ&A」。その話がライブで聞けて質問もできる公開収録を、9月15日（火）の夜、19時半から実施します。 -
![おなじみの放談をLIVEで配信！ 「あの多田哲哉のクルマQ&A」公開収録のお知らせ]()
おなじみの放談をLIVEで配信！ 「あの多田哲哉のクルマQ&A」公開収録のお知らせ 2026.8.6 元トヨタの多田哲哉さんが、自動車に関するさまざまな疑問・質問に答える「あの多田哲哉のクルマQ&A」。その貴重な話がLIVEで聞けるようになりました。参加希望者は、ぜひ概要をご覧ください。
新着記事
-
![第293回： スイフトが主役の映画？ いや、監督がスイフトなんです！ 『藁にもすがる獣たち』]()
NEW
第293回： スイフトが主役の映画？ いや、監督がスイフトなんです！ 『藁にもすがる獣たち』
2026.9.24読んでますカー、観てますカー曽根圭介の小説を原作にした2度目の映画化。韓国版では「ヒョンデ・ソナタ」が殺人カーだったが、今回は「トヨタ86」に。もっと活躍するのはチャンピオンイエローがまぶしい“スイスポ”。スズキファン必見のアクションエンターテインメント！ -
![マツダCX-5 L（前編）]()
NEW
マツダCX-5 L（前編）
2026.9.24あの多田哲哉の自動車放談マツダの基幹モデル「CX-5」がフルモデルチェンジ。世の注目を集める新型は、期待に応えられる出来なのか？ 元トヨタの車両開発者である多田哲哉さんが、ワインディングロードで試乗して確かめた。 -
![トヨタもスバルもマツダも いまなぜ2.5リッターエンジンなのか？]()
NEW
トヨタもスバルもマツダも いまなぜ2.5リッターエンジンなのか？
2026.9.24デイリーコラムトヨタもスバル、マツダも最新のパワートレインに2.5リッター直4エンジンを採用している。ユーザー感覚では「2リッターを超えると自動車税が高くなるのに」と、疑問に思えるが、そこにはメーカーもユーザーも納得の理由がある？ -
![新型「パジェロ」はこれから生産するのに!? 国産自動車メーカーのタイ離れが進んでいる深刻な理由]()
新型「パジェロ」はこれから生産するのに!? 国産自動車メーカーのタイ離れが進んでいる深刻な理由
2026.9.23デイリーコラム国内にも多くのモデルが導入されている国内ブランドのタイ生産車だが、近い将来は事情が大きく変わっている可能性がある。というのも、各社がタイに注力していたのは少し前の話で、実はその生産規模は少しずつ縮小傾向にあるのだ。その背景を解説する。 -
![第129回：日本のカーデザインに足りないもの・欠けているもの（後編） ―プロポーションの進化と「駄作」の消失に見る、日本車の現在地―]()
第129回：日本のカーデザインに足りないもの・欠けているもの（後編） ―プロポーションの進化と「駄作」の消失に見る、日本車の現在地―
2026.9.23カーデザイン曼荼羅今や欧州と立場が逆転？ 世界的に見ても高い水準にあるという日本のカーデザインだが、そこには本当に足りないものはないのか？ 今後、さらなる発展を望むうえで必要なものとはなにか？ カーデザインの識者と、日本の自動車デザインの“今”を考えた。 -
![日産ムラーノ プラチナム（4WD/9AT）【試乗記】]()
日産ムラーノ プラチナム（4WD/9AT）【試乗記】
2026.9.23試乗記ドナルド・トランプ米大統領の圧力のおかげで（？）新しい「日産ムラーノ」の国内導入が決まった。日本を留守にしていた約11年の間にどう変わったのか、まさに「朋有り、遠方より来たる」の気分だ。本格導入よりもひと足早く北米仕様車の仕上がりを試した。
キャンペーン・お得な情報
週間アクセスランキング総合
