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  • 2020年11月に国内販売が開始された5代目「ルノー・ルーテシア」(写真)は、先代に続き、欧州のBセグメントにおけるベストセラーとなっている。

    1/62020年11月に国内販売が開始された5代目「ルノー・ルーテシア」(写真)は、先代に続き、欧州のBセグメントにおけるベストセラーとなっている。

  • ルノーのコンパクトSUV「キャプチャー」。2020年は、欧州市場において、すべてのSUVの中で最も売れたSUVだった。

    2/6ルノーのコンパクトSUV「キャプチャー」。2020年は、欧州市場において、すべてのSUVの中で最も売れたSUVだった。

  • フルモデルチェンジで全方位的に進化したという新型「キャプチャー」。国内では、2021年2月25日に発売される。

    3/6フルモデルチェンジで全方位的に進化したという新型「キャプチャー」。国内では、2021年2月25日に発売される。

  • 「キャプチャー」のフルモデルチェンジで最も変化があったのは、インテリアデザイン。フローティング式のセンターコンソールが特徴的で、下段にはスマートフォンの非接触充電トレーが備わる。

    4/6「キャプチャー」のフルモデルチェンジで最も変化があったのは、インテリアデザイン。フローティング式のセンターコンソールが特徴的で、下段にはスマートフォンの非接触充電トレーが備わる。

  • 新型「ルノー・キャプチャー」のフロントまわり。最新世代のルノー車はすべて、C型ヘッドランプを特徴とするフロントデザインが与えられている。

    5/6新型「ルノー・キャプチャー」のフロントまわり。最新世代のルノー車はすべて、C型ヘッドランプを特徴とするフロントデザインが与えられている。

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    6/6現在のルノーのデザインを取りまとめているのは、ボルボやフォード、マツダを経て2009年9月にルノーのデザイン本部長に就任した、ローレンス・ヴァン・デン・アッカー氏(右)。写真は2013年の東京モーターショーで、アッカー氏自ら先代「キャプチャー」を紹介した際のもの。

佐野 弘宗

佐野 弘宗

自動車ライター。自動車専門誌の編集を経て独立。新型車の試乗はもちろん、自動車エンジニアや商品企画担当者への取材経験の豊富さにも定評がある。国内外を問わず多様なジャンルのクルマに精通するが、個人的な嗜好は完全にフランス車偏重。

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