アウディRS e-tron GT
2021.04.07 画像・写真「アウディe-tron GT」の高性能モデルである「RS e-tron GT」は、よりパワフルな電動4WD機構や、エアサスペンションを標準装備した足まわりに加え、内外装の仕立てもベース車とは異なるものとなっている。その詳細を、写真で紹介する。
◆関連記事:アウディが「e-tron GT」を日本初公開
◆ギャラリー:アウディe-tron GTクワトロ
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1/43アウディRS e-tron GT(エクステリア)
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2/43アウディRS e-tron GT(エクステリア)
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3/43アウディRS e-tron GT(エクステリア)
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4/43アウディRS e-tron GT(フロントマスク)
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5/43アウディRS e-tron GT(ヘッドランプ)
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6/43アウディRS e-tron GT(フロントグリル)
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7/43アウディRS e-tron GT(ドアミラー)
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8/43アウディRS e-tron GT(ルーフ)
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9/43アウディRS e-tron GT(リアコンビランプ)
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10/43アウディRS e-tron GT(「RS」エンブレム)
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11/43アウディRS e-tron GT(バッジ)
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12/43アウディRS e-tron GT(フロントホイール&タイヤ)
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13/43アウディRS e-tron GT(ホイール)
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14/43アウディRS e-tron GT(フロントブレーキキャリパー)
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15/43アウディRS e-tron GT(インストゥルメントパネルまわり)
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16/43アウディRS e-tron GT(フロントシート)
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17/43アウディRS e-tron GT(リアシート)
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18/43アウディRS e-tron GT(フロントシート)
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19/43アウディRS e-tron GT(ステアリングホイール)
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20/43アウディRS e-tron GT(ステアリングスイッチ)
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21/43アウディRS e-tron GT(ステアリングスイッチ)
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22/43アウディRS e-tron GT(シフトパドル)
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23/43アウディRS e-tron GT(シフトパドル)
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24/43アウディRS e-tron GT(アダプティブクルーズコントロールのコントローラー)
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25/43アウディRS e-tron GT(アウディバーチャルコックピット)
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26/43アウディRS e-tron GT(MMIナビゲーションプラス)
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27/43アウディRS e-tron GT(アウディドライブセレクト)
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28/43アウディRS e-tron GT(ダッシュボード)
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29/43アウディRS e-tron GT(ダッシュボード)
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30/43アウディRS e-tron GT(センターコンソール)
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31/43アウディRS e-tron GT(センターコンソールまわり)
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32/43アウディRS e-tron GT(シフトセレクター)
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33/43アウディRS e-tron GT(センターコンソール)
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34/43アウディRS e-tron GT(後席用の空調吹き出し口)
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35/43アウディRS e-tron GT(フロントドアトリム)
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36/43アウディRS e-tron GT(フロントドアのコンソール)
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37/43アウディRS e-tron GT(リアドアトリム)
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38/43アウディRS e-tron GT(ラミネートガラス)
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39/43アウディRS e-tron GT(サイドシル)
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40/43アウディRS e-tron GT(エクステリア)
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41/43公開前の「アウディRS e-tron GT」。
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42/43プレスカンファレンスにおいて、「e-tron GT」の特徴を説明するアウディ ジャパンのフィリップ・ノアック代表取締役社長。同車について「アウディの新たなブランドアイコン」であると語った。
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43/43「アウディRS e-tron GT」と、アウディ ジャパンのフィリップ・ノアック代表取締役社長。
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