アウディRS e-tron GT
2021.04.07 画像・写真「アウディe-tron GT」の高性能モデルである「RS e-tron GT」は、よりパワフルな電動4WD機構や、エアサスペンションを標準装備した足まわりに加え、内外装の仕立てもベース車とは異なるものとなっている。その詳細を、写真で紹介する。
◆関連記事:アウディが「e-tron GT」を日本初公開
◆ギャラリー:アウディe-tron GTクワトロ
-
1/43アウディRS e-tron GT(エクステリア)
-
2/43アウディRS e-tron GT(エクステリア)
-
3/43アウディRS e-tron GT(エクステリア)
-
4/43アウディRS e-tron GT(フロントマスク)
-
5/43アウディRS e-tron GT(ヘッドランプ)
-
アウディ の中古車webCG中古車検索
-
6/43アウディRS e-tron GT(フロントグリル)
-
7/43アウディRS e-tron GT(ドアミラー)
-
8/43アウディRS e-tron GT(ルーフ)
-
9/43アウディRS e-tron GT(リアコンビランプ)
-
10/43アウディRS e-tron GT(「RS」エンブレム)
-
11/43アウディRS e-tron GT(バッジ)
-
12/43アウディRS e-tron GT(フロントホイール&タイヤ)
-
13/43アウディRS e-tron GT(ホイール)
-
14/43アウディRS e-tron GT(フロントブレーキキャリパー)
-
15/43アウディRS e-tron GT(インストゥルメントパネルまわり)
-
16/43アウディRS e-tron GT(フロントシート)
-
17/43アウディRS e-tron GT(リアシート)
-
18/43アウディRS e-tron GT(フロントシート)
-
19/43アウディRS e-tron GT(ステアリングホイール)
-
20/43アウディRS e-tron GT(ステアリングスイッチ)
-
21/43アウディRS e-tron GT(ステアリングスイッチ)
-
22/43アウディRS e-tron GT(シフトパドル)
-
23/43アウディRS e-tron GT(シフトパドル)
-
24/43アウディRS e-tron GT(アダプティブクルーズコントロールのコントローラー)
-
25/43アウディRS e-tron GT(アウディバーチャルコックピット)
-
26/43アウディRS e-tron GT(MMIナビゲーションプラス)
-
27/43アウディRS e-tron GT(アウディドライブセレクト)
-
28/43アウディRS e-tron GT(ダッシュボード)
-
29/43アウディRS e-tron GT(ダッシュボード)
-
30/43アウディRS e-tron GT(センターコンソール)
-
31/43アウディRS e-tron GT(センターコンソールまわり)
-
32/43アウディRS e-tron GT(シフトセレクター)
-
33/43アウディRS e-tron GT(センターコンソール)
-
34/43アウディRS e-tron GT(後席用の空調吹き出し口)
-
35/43アウディRS e-tron GT(フロントドアトリム)
-
36/43アウディRS e-tron GT(フロントドアのコンソール)
-
37/43アウディRS e-tron GT(リアドアトリム)
-
38/43アウディRS e-tron GT(ラミネートガラス)
-
39/43アウディRS e-tron GT(サイドシル)
-
40/43アウディRS e-tron GT(エクステリア)
-
41/43公開前の「アウディRS e-tron GT」。
-
42/43プレスカンファレンスにおいて、「e-tron GT」の特徴を説明するアウディ ジャパンのフィリップ・ノアック代表取締役社長。同車について「アウディの新たなブランドアイコン」であると語った。
-
43/43「アウディRS e-tron GT」と、アウディ ジャパンのフィリップ・ノアック代表取締役社長。