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webCG 編集部
1962年創刊の自動車専門誌『CAR GRAPHIC』のインターネットサイトとして、1998年6月にオープンした『webCG』。ニューモデル情報はもちろん、プロフェッショナルによる試乗記やクルマにまつわる読み物など、クルマ好きに向けて日々情報を発信中です。
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「レクサスRZ」がマイナーチェンジ 疑似マニュアル変速機能がさらに楽しくNEW 2026.11.12 トヨタ自動車は2026年11月12日、レクサスのSUVタイプの電気自動車「RZ」を一部改良して発売した。最上級グレード「RZ550e Fスポーツ」が搭載する疑似マニュアル変速機能「インタラクティブマニュアルドライブ」の制御を変更するなどしている。 -
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ホンダが「ZR-V」の価格を改定 最大30万8000円の値下げを実施NEW 2026.11.12 本田技研工業は2026年11月12日、SUV「ZR-V」の価格引き下げを発表した。同年11月13日の販売車両から新価格を適用する。「e：HEV X」グレードは20万7900円の、「e：HEV Z」グレードは30万8000円の値下げとなる。 -
![トヨタが高性能スポーツモデル「GRMNカローラ」の購入希望の応募受け付けを開始]()
トヨタが高性能スポーツモデル「GRMNカローラ」の購入希望の応募受け付けを開始 2026.11.11 トヨタが「GRMNカローラ」の購入希望の応募受け付けを開始。スポーツコンパクト「GRカローラ」の高性能バージョンで、ニュルブルクリンクの北コースを安心して全開走行できる性能を追求したという。販売は190台限定で、価格は980万円となっている。 -
![スズキが新型「スペーシア ベース」の先行情報を公開 後席を廃止し2シーター化]()
スズキが新型「スペーシア ベース」の先行情報を公開 後席を廃止し2シーター化 2026.11.9 スズキは2026年11月6日、軽商用車「スペーシア ベース」の新型の先行情報を専用サイトで公開した。2代目となる最新モデルは後席をなくした広い荷室を特徴とし、2枚のマルチボードと8本の脚パイプを標準で装備。今冬の正式発表を予定している。 -
![【F1 2026】第20戦サンパウロGPでノリス今季3勝目 メルセデスはコンストラクターズタイトル獲得]()
【F1 2026】第20戦サンパウロGPでノリス今季3勝目 メルセデスはコンストラクターズタイトル獲得 2026.11.9 F1世界選手権第20戦サンパウロGP決勝が、2026年11月8日（現地時間）、ブラジルはサンパウロにあるアウトドローモ・ホセ・カルロス・パーチェ（4.309km）を71周して行われた。レースの結果とポイントランキングを報告する。
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![あのカリスマ創業者の失敗作も 電動化が迫るいまこそ思い出したい“超個性派エンジン”]()
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あのカリスマ創業者の失敗作も 電動化が迫るいまこそ思い出したい“超個性派エンジン”
2026.11.12デイリーコラム1886年にカール・ベンツが発明した世界初のガソリン自動車が登場してから140年。パワーユニットの電動化がじわじわと進むなか、カーマニアが忘れてはならない“超個性派エンジン”をご紹介。今回は下町の中古車評論家・玉川ニコ編をお届けする。 -
![トヨタGRMNカローラ プロトタイプ／GRカローラMORIZO RR試作車【試乗記】]()
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2026.11.11試乗記トヨタの4WDスポーツ「GRカローラ」をベースに、さらに走りに磨きをかけた「GRMNカローラ」。サーキットで鍛えられた究極の一台は、どのようなパフォーマンスを秘めているのか？ 「GRカローラMORIZO RR」の試作車とともに、その走りを報告する。 -
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2026.11.11デイリーコラム「充電インフラが……」などとされてきた日本のBEV界隈だが、東名高速の海老名SAに出力350kWの超急速充電器が設置された。もちろん数としてはまだまだながら、高速移動時のユーザビリティーを飛躍的に高めるのは間違いない。最新BEVの受電能力を比べてみた。 -
![第880回：代表作は「ジューク」と「GT-R」！ 日産デザインの新たなリーダーに寄せる期待]()
第880回：代表作は「ジューク」と「GT-R」！ 日産デザインの新たなリーダーに寄せる期待
2026.11.10エディターから一言日産のデザイン責任者がついに交代！ 新任のマシュー・ウィーバー氏はどんな人で、日産デザインをどこへ導こうとしているのか？ 「ジューク」や「GT-R」を手がけてきたという氏の来歴や、前任者とのエピソードを通して、未来の日産車のカタチを想像する。 -
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なぜ日本車はこれほど高価格化してしまったのか？
2026.11.10あの多田哲哉のクルマQ&A気がつけば日本車の新車価格はずいぶん高くなっている。メーカーは値上げに際して、しばしばその根拠を示しているが……。実際のところ、なにが高価格化の原因なのか、トヨタでさまざまな車両を開発してきた多田哲哉さんに聞いてみた。 -
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多田哲哉さんと箱根でクルマを語ろう！ 話題の新車の取材会を開催します
2026.11.9From Our Staff元トヨタのエンジニア、多田哲哉さんも参加！ 話題の新型車を囲んで、その仕上がりや車両開発のキモを語り尽くす、特別な取材会を開催します。ここでしか聞けない裏話も続出!? プロとのクルマ談義をぜひお楽しみください。
