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  • ラージ商品群の最大の特徴はエンジン縦置きのFRレイアウトを採用していること。

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  • 「CX-60」を横から眺める。FRレイアウトらしい伸びやかなフロントセクションが目を引く。

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  • 新開発の3.3リッター直6ディーゼルターボエンジン「SKYACTIV-D 3.3」。同じエンジンで48Vマイルドハイブリッドの「e-SKYACTIV D」もラインナップされる。

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  • 2.5リッターエンジンをベースとしたプラグインハイブリッド「e-SKYACTIV PHEV」はシステム最高出力327PS、システム最大トルク500N・mとパワフル。

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渡辺 敏史

渡辺 敏史

自動車評論家。中古車に新車、国産車に輸入車、チューニングカーから未来の乗り物まで、どんなボールも打ち返す縦横無尽の自動車ライター。二輪・四輪誌の編集に携わった後でフリーランスとして独立。海外の取材にも積極的で、今日も空港カレーに舌鼓を打ちつつ、世界中を飛び回る。

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