
【スペック】全長×全幅×全高=4945×1845×1500mm/ホイールベース=2900mm/車重=1860kg/駆動方式=FR/3.5リッターV6DOHC24バルブ(306ps/6800rpm、35.7kgm/5000rpm)、交流同期電動機(68ps、27.5kgm)/価格=577万5000円(テスト車=646万8000円/BOSEサラウンド・サウンドシステム=18万9000円/特別塗装=5万2500円/プレミアムインテリアパッケージ=45万1500円)
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【スペック】全長×全幅×全高=4945×1845×1500mm/ホイールベース=2900mm/車重=1860kg/駆動方式=FR/3.5リッターV6DOHC24バルブ(306ps/6800rpm、35.7kgm/5000rpm)、交流同期電動機(68ps、27.5kgm)/価格=577万5000円(テスト車=646万8000円/BOSEサラウンド・サウンドシステム=18万9000円/特別塗装=5万2500円/プレミアムインテリアパッケージ=45万1500円)
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オプションのプレミアムインテリアは、本革巻きステアリング&シフトノブやスエード調ルーフ、銀粉本木目フィニッシャー、前席シートバックグリップベルト、セミアニリン本革シート、前席エアコンディショニングシートが装備される。
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ナビ画面には、エネルギーモーターと平均燃費/瞬間燃費、地図の3つを同時に表示することもできる。
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前席に備わるエアコンディショニングシート(オプション)は、背中の部分と座面から、設定温度に合わせて温風・冷風が出るもの。助手席のオットマン機構は標準装備。
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今回の総走行距離は1262km(一般道6:高速道路4)。101.93リッターを給油し、平均燃費は12.38km/リッターという結果に。
『日産フーガハイブリッド(FR/7AT)【試乗記】』の記事ページへ戻る