
【スペック】全長×全幅×全高=4450×1850×1300mm/ホイールベース=2350mm/車重=1600kg/駆動方式=4WD/3.8リッター水平対向6 DOHC24バルブターボ(530ps/6250-6750rpm、71.4kgm/2100-4250rpm)/価格=2365万円(テスト車=2434万5000円/ナチュラルレザーインテリア=21万1000円/Porscheロゴ、ヌバックレザートリム付きフロアマット=3万2000円/前席シートヒーター=7万7000円/前席シートベンチレーター=20万円/カーボンインテリアパッケージ=17万5000円)
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【スペック】全長×全幅×全高=4450×1850×1300mm/ホイールベース=2350mm/車重=1600kg/駆動方式=4WD/3.8リッター水平対向6 DOHC24バルブターボ(530ps/6250-6750rpm、71.4kgm/2100-4250rpm)/価格=2365万円(テスト車=2434万5000円/ナチュラルレザーインテリア=21万1000円/Porscheロゴ、ヌバックレザートリム付きフロアマット=3万2000円/前席シートヒーター=7万7000円/前席シートベンチレーター=20万円/カーボンインテリアパッケージ=17万5000円)
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標準装備のアダプティブスポーツシート。「ターボS」には専用のツートンレザーのインテリアトリムが設定されるが、テスト車はナチュラルレザーインテリア(ナチュラルブラウン)がオプションで装備。
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「ターボS」に標準装備されるセンターロックシステムを採用した19インチRSスパイダーホイール。フロントは235/35ZR19、リアは305/30ZR19のタイヤを履く。
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分割可倒式のシートバックを前に倒すことで、約190リッターのスペースが確保される。 写真をクリックするとシートバックが倒れた様子が見られます。
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フロント部分の荷室容量は105リッター。
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『ポルシェ911ターボS(4WD/7AT)【試乗記】』の記事ページへ戻る