【スペック】全長×全幅×全高＝4445×1850×1715mm／ホイールベース＝2690mm／車重＝1670kg／駆動方式＝4WD／2.5リッター直5DOHC20バルブターボ（200ps/6000rpm、32.6kgm/1600-4000rpm）／価格＝378万円（テスト車＝同じ）
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【スペック】全長×全幅×全高＝4445×1850×1715mm／ホイールベース＝2690mm／車重＝1670kg／駆動方式＝4WD／2.5リッター直5DOHC20バルブターボ（200ps/6000rpm、32.6kgm/1600-4000rpm）／価格＝378万円（テスト車＝同じ）
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上級モデル「タイタニアム」には本革シートが標準装備。運転席は前後位置や高さを調節できる6ウェイ電動シートで、シートヒータも備わる。
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「タイタニアム」にはガラス製のパノラミックルーフが標準装備される。後席に座ってみるとその開放感に驚く。
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「クーガ」のリアハッチは上部のみの開閉も可能。トノカバを動かす必要もなく、小さな荷物を積むときなどに便利だろう。
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リアシートの床下左右にはアンダーフロアボックスが備わるほか、リアシート座面の下にも収納スペースが用意される。
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ラゲッジスペースは通常時で360リッターを確保。6：4分割可倒式のリアシートを倒すことで最大1355リッターまで拡大される。
写真をクリックするとシートアレンジが見られます。 -
安全装備として、ARM（アンチロールオーバーミディゲーション）やESP（横滑り防止装置）のほか、前席エアバッグ、サイドエアバッグ、カーテンエアバッグなどが標準で備わる。
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『フォード・クーガ タイタニアム（4WD/5AT）【試乗記】』の記事ページへ戻る
