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1/42024年のトヨタ グループの総販売台数は前年割れとなったものの、1082万1480台で5年連続世界一に。2位のフォルクスワーゲン グループには約180万台もの差をつけた。（写真はイメージで、2024年以前の元町工場での生産風景）
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2/4「全車EV化」への流れが鈍化するなかで、ハイブリッド車やプラグインハイブリッド車、燃料電池車もラインナップするトヨタは強みをみせる。写真は、発売以来さまざまなパワートレインが組み合わされてきたレクサスブランドのSUV「UX」。
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3/4大きく販売台数を伸ばしたインドでは、スズキと共同開発したSUV「アーバンクルーザー ハイライダー」（写真）が好調。他社との協業も成果につながっている。
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4/42025年2月5日には、海外初のトヨタ内製電池製造会社となる「Toyota Battery Manufacturing, North Carolina」の生産準備が完了し、同年4月から北米市場の電動車向けにバッテリーの出荷を開始することが告げられた。これによりトヨタは、引き続きマルチパスウェイ戦略で多様な選択肢を提供していくと意気込む。
世良 耕太
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