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1/8三菱エレバンス コンセプト
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2/8「エレバンス コンセプト」の車体は、カプセル型のキャビンと、それを包む強固なボディーで構成されている。
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3/8観音開きのドアを持つ「エレバンス コンセプト」。3列シートの乗車定員は6人となっている。
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4/8「エレバンス コンセプト」は、キッチンやシャワールームを備えるトレーラー兼予備バッテリー（写真手前）もけん引する。
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5/8改良型デリカD：5
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6/8「デリカD：5」の展示車両はすべてプロトタイプ。2025年10月30日に注文受け付けが開始され、今冬発売される予定となっている。
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7/8アジアクロスカントリーラリー2025で総合優勝した「三菱トライトン」のラリーカー。
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8/8新型「デリカミニ」も、海外からの報道陣を含め、多くの来場者の注目を集めていた。
青木 禎之
15年ほど勤めた出版社でリストラに遭い、2010年から強制的にフリーランスに。自ら企画し編集もこなすフォトグラファーとして、女性誌『GOLD』、モノ雑誌『Best Gear』、カメラ誌『デジキャパ！』などに寄稿していましたが、いずれも休刊。諸行無常の響きあり。主に「女性とクルマ」をテーマにした写真を手がけています。『webCG』ではライターとして、山野哲也さんの記事の取りまとめをさせていただいております。感謝。
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