-
1/8ポルシェ・カイエンSクーペ エレクトリック
-
2/8「カイエン クーペ」の外観においては、“フライライン”と呼ばれる「ポルシェ911」的なルーフラインが最大の特徴とされている。
-
3/8「カイエンSクーペ エレクトリック」のリアエンド。
-
4/8「カイエンSクーペ エレクトリック」のコックピット周辺部。
-
5/8カイエンSクーペ エレクトリック
-
ポルシェ カイエン の中古車webCG中古車検索
-
6/8カイエン ターボ クーペ エレクトリック
-
7/8「カイエン ターボ クーペ エレクトリック」のインストゥルメントパネル。
-
8/8カイエン ターボ クーペ エレクトリック
webCG 編集部
1962年創刊の自動車専門誌『CAR GRAPHIC』のインターネットサイトとして、1998年6月にオープンした『webCG』。ニューモデル情報はもちろん、プロフェッショナルによる試乗記やクルマにまつわる読み物など、クルマ好きに向けて日々情報を発信中です。
ポルシェ カイエン の中古車webCG中古車検索
自動車ニュースの新着記事
-
![スズキがインドでコンパクトSUVの最新型「ブレッツァ」を発表]()
NEW
スズキがインドでコンパクトSUVの最新型「ブレッツァ」を発表NEW 2026.7.27 スズキのインド四輪子会社であるマルチ・スズキ・インディア（以下、マルチ・スズキ）は2026年7月25日、コンパクトSUVの新型「ブレッツァ」を発表した。生産はマルチ・スズキのカルコダ工場で行われる。 -
![日産が軽自動車「デイズ」の一部仕様変更を実施 外板色に新たな2トーンカラーも設定]()
NEW
日産が軽自動車「デイズ」の一部仕様変更を実施 外板色に新たな2トーンカラーも設定NEW 2026.7.27 日産自動車は2026年7月27日、軽自動車「デイズ」の一部仕様を変更し、同日販売を開始した。今回は安全性の向上と装備の拡充などに加え、外板色のバリエーション変更も行われた。 -
![【F1 2026】第11戦ハンガリーGPでマクラーレンのノリスが今季初優勝]()
【F1 2026】第11戦ハンガリーGPでマクラーレンのノリスが今季初優勝 2026.7.27 F1世界選手権第11戦ハンガリーGP決勝が、2026年7月26日、ハンガロリンク・サーキット（4.381km）を70周して行われた。レースの結果とポイントランキングを報告する。 -
![シトロエンの3列シートSUV「C3エアクロス ハイブリッド」発売]()
シトロエンの3列シートSUV「C3エアクロス ハイブリッド」発売 2026.7.24 ステランティス ジャパンは2026年7月24日、7人乗りの新型SUV「シトロエンC3エアクロス ハイブリッド」を発売した。1.2リッターのマイルドハイブリッドを採用し、19.6km/リッターの燃費（WLTCモード）を実現している。 -
![ボルボがBEV「EX30クロスカントリー」のグレード名称を変更 RWDの特別仕様車も発売]()
ボルボがBEV「EX30クロスカントリー」のグレード名称を変更 RWDの特別仕様車も発売 2026.7.23 ボルボ・カー・ジャパンは2026年7月23日、コンパクト電気自動車「EX30クロスカントリー」のグレード名称を変更するとともに、特別仕様車「EX30クロスカントリー ウルトラP5ロングレンジ エレクトリック」を発売した。
新着記事
-
![大矢アキオさんのトークイベント「集まれ！ 横丁のクルマ好き FIAT PANDAとイタリア人の46年」開催！]()
NEW
大矢アキオさんのトークイベント「集まれ！ 横丁のクルマ好き FIAT PANDAとイタリア人の46年」開催！
2026.7.27From Our Staffイタリア在住の大矢アキオさんが、トークイベント「集まれ！ 横丁のクルマ好き FIAT PANDAとイタリア人の46年」を開催！ イタリアの名車「フィアット・パンダ」の魅力を語りつくします。話題の新型車「グランデパンダ」の最新情報も！ -
![スズキ・ジムニー ノマドFC（4WD/4AT）／ジムニー ノマドFC（4WD/5MT）【試乗記】]()
NEW
スズキ・ジムニー ノマドFC（4WD/4AT）／ジムニー ノマドFC（4WD/5MT）【試乗記】
2026.7.27試乗記“ジムニー史上初”となる、5ドアのロングボディーで人気を博す「スズキ・ジムニー ノマド」。快適な後席と広い荷室空間が自慢のファミリーの新顔に、はたして死角はないのか？ このクルマの本領であるオフロードも走行し、その実力をつまびらかにした。 -
![なぜマツダはいま「ロードスター」に新グレード「PS」を設定するのか？]()
NEW
なぜマツダはいま「ロードスター」に新グレード「PS」を設定するのか？
2026.7.27デイリーコラムマツダのスポーツカー「ロードスター」に、今さらながらの“ピュアスポーツ”なグレード「PS」が設定された。なぜこのタイミングで……？ ロードスターの今後について、現役オーナーでもある工藤貴宏氏がリポートする。 -
![番外編：バイパーと夏の涼]()
NEW
番外編：バイパーと夏の涼
2026.7.27バイパーほったの ヘビの毒にやられまして今日もガソリンを鯨飲し、CO2をバラまいて走るwebCG編集部員の「ダッジ・バイパー」。この超大排気量・傍若無人マシーンの、唯一（？）の弱点といえば不調のエアコンだ。迫る炎夏に立ち向かうべく、怠惰なオーナーが放置していた冷房の復活に挑む。 -
![マツダCX-5 G（前編）]()
マツダCX-5 G（前編）
2026.7.26思考するドライバー 山野哲也の“目”レーシングドライバー山野哲也が「マツダCX-5」に試乗。実に9年ぶりのフルモデルチェンジによって生まれた、マツダの最量販モデルの3代目だ。箱根のワインディングロードでの印象を聞いた。 -
![ホンダ・シビックe：HEV RS（FF）【試乗記】]()
ホンダ・シビックe：HEV RS（FF）【試乗記】
2026.7.25試乗記高速道路から山道へとステージを変えながら、「シビック」の追加モデル「e：HEV RS」に試乗。そのキーテクノロジーは、疑似有段ギア制御システム「ホンダS＋シフト」だ。ベースとなったハイブリッド車や、同じS＋シフトを搭載する「プレリュード」との違いを確かめた。
