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NISMOチューンのフル電動モデル 「日産リーフNISMO」の新型がデビュー 【ニュース】 の画像

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  • 日産リーフNISMO

    1/9日産リーフNISMO

  • 低重心感が強調されたエクステリア。下端が「アルテリア マグマ」と呼ばれるレッドアクセントでドレスアップされている。

    2/9低重心感が強調されたエクステリア。下端が「アルテリア マグマ」と呼ばれるレッドアクセントでドレスアップされている。

  • フロントバンパーの両端には、ボディーサイドへの風の流れを整えドラッグを低減する「ツインブレード」が添えられる。

    3/9フロントバンパーの両端には、ボディーサイドへの風の流れを整えドラッグを低減する「ツインブレード」が添えられる。

  • 機能的なエアロデザインを特徴とする、エンケイ製の19インチホイール。

    4/9機能的なエアロデザインを特徴とする、エンケイ製の19インチホイール。

  • リアエンドでは、ダックテールスポイラーが目を引く。

    5/9リアエンドでは、ダックテールスポイラーが目を引く。

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  • インテリアはブラック基調で、各所に施されたレッドのアクセントが個性を主張する。

    6/9インテリアはブラック基調で、各所に施されたレッドのアクセントが個性を主張する。

  • インストゥルメントパネルには「NISMO」のメタルエンブレムが添えられる。

    7/9インストゥルメントパネルには「NISMO」のメタルエンブレムが添えられる。

  • 特別仕立てのレカロシートを前席に採用した「リーフB7 NISMO RECARO装着車」の車内。

    8/9特別仕立てのレカロシートを前席に採用した「リーフB7 NISMO RECARO装着車」の車内。

  • ベースモデルに対して、「より速く、気持ち良く、安心して走れるクルマ」を目指して開発したという「リーフNISMO」。価格設定は、ベースモデル比で95万2600円高となっている。

    9/9ベースモデルに対して、「より速く、気持ち良く、安心して走れるクルマ」を目指して開発したという「リーフNISMO」。価格設定は、ベースモデル比で95万2600円高となっている。

webCG 編集部

webCG 編集部

1962年創刊の自動車専門誌『CAR GRAPHIC』のインターネットサイトとして、1998年6月にオープンした『webCG』。ニューモデル情報はもちろん、プロフェッショナルによる試乗記やクルマにまつわる読み物など、クルマ好きに向けて日々情報を発信中です。

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