写真で解説する「シトロエンC3エアクロス ハイブリッド」 【画像・写真】

1/37ステランティス ジャパンは2026年7月24日、3列シートのコンパクトSUV「シトロエンC3エアクロス ハイブリッド」の導入を発表した。日本には車両本体価格399万9000円のエントリーグレード「C3エアクロス プラス ハイブリッド」と、車両本体価格435万円の上級グレード「C3エアクロス マックス ハイブリッド」の2モデルが導入される。

2/37「C3エアクロス マックス ハイブリッド」のフロントフェイス。3つのセグメントに分割されたLEDランプや、バンパー下部のスキッドプレートが目を引く。

3/37ボディーサイドでは、大きく盛り上がったフェンダーアーチや、鉱物の「アラゴナイト」「シルバナイト」をイメージした17インチホイールなどが特徴と紹介される。

4/371919年の創業時を復刻させたような長円形エンブレムを採用。エンブレムを直立させるフロントフェイスは、新型「C3」とも共通する。

5/373つのセグメントに分割されたヘッドランプ。これは、新世代のシトロエンデザインを表現するモチーフと説明される。太い垂直のラインと、細い上下に入れられたラインとでデイタイムランニングランプを構成する。

6/37ボディーサイズは全長×全幅×全高＝4410×1790×1660mm。先代からは前後に250mm長く、25mm幅広く、30mm背が高くなっている。

7/37上級グレードの「マックス」は、各色のAピラーからルーフ、リアスポイラー、Cピラー上部までを塗り分けたツートーンルーフ仕様となる。

8/37上級グレードの「マックス」は、鉱物の「アラゴナイト」「シルバナイト」をイメージした17インチホイールを標準で装備する。写真はフロントの足まわり。

9/37写真はリアの足まわり。展示車両には215/60R17サイズの「ブリヂストン・トランザ6」タイヤが組み合わされていた。

10/373つのセグメントに分割されたLEDリアコンビランプを採用。リアゲート下部に「AIRCROSS」の車名ロゴが置かれる。

11/37「C3エアクロス マックス ハイブリッド」のリアビュー。フロントからリアまで一貫したデザインで、ブランドのアイデンティティーを強く表現している。

12/37ボディーカラーは写真の「ヴェール モンタナ（緑）」のほか、「グリ マーキュリー（銀）」「ルージュ エリクシール（赤）」「ブラン バンキーズ（白）」の4色で展開される。

13/37シトロエン独自の「C-Zen Lounge（シーゼンラウンジ）」と呼ばれるデザインコンセプトが採用されたインテリア。

14/37「C3エアクロス マックス ハイブリッド」のステアリングスイッチ（右側）。

15/37「C3エアクロス マックス ハイブリッド」のステアリングスイッチ（左側）。

16/37「C3エアクロス マックス ハイブリッド」のセンターコンソール。ステアリングホイールヒーターやシートヒーターの操作スイッチも配置されている。

17/37「C3エアクロス マックス ハイブリッド」のダッシュボード。質感の高いファブリック素材が張られている。

18/37ステランティスの各車でおなじみのトグルスイッチ型の小さなシフトセレクターを採用。

19/37サイドブレーキの操作スイッチ。その後方にはUSB Type-Cポートが備わる小物入れが用意されている。

20/37「C3エアクロス マックス ハイブリッド」の操作ペダルとフットレスト。

21/37ドアのアームレストにメッセージを縫い込んだ赤い「ハッピータグ」がつけられている。

22/37快適な乗り心地と座り心地と追及したと紹介される「アドバンストコンフォートシート」を搭載。

23/37「C3エアクロス マックス ハイブリッド」では、TEPレザーとライトグレーのファブリックを組み合わせ、明るく上質な室内空間を演出。

24/37「C3エアクロス ハイブリッド」では2列目シートとにも「アドバンストコンフォートシート」を採用している。

25/37センターコンソールの後方に、USB Type-Cポートが2口備わる。

26/373列目シートにアクセスするために、2列目シートはワンアクションで前方に折りたたむことができる。

27/37リアドアのインナーパネル。こちらにもメッセージを縫い込んだ赤い「ハッピータグ」がつけられている。

28/37「C3エアクロス マックス ハイブリッド」の3列目シート。

29/37リアゲートから車両前方を眺めた様子。

30/373列目シート使用時の荷室の様子。

31/37荷室容量は満乗車の状態で約40リッター、3列目シート格納時で約330リッター（写真）。2列目シートまで倒した状態が最大で、約1470リッターと公表される。

32/371.2リッター直3ガソリンターボエンジンは最高出力136PS、最大トルク230N・mを発生。

33/37「C3エアクロス マックス ハイブリッド」のコックピット。

34/37発表会場に展示された「C3エアクロス マックス ハイブリッド」。

35/37発表会場に展示された「C3エアクロス マックス ハイブリッド」。

36/37「C3エアクロス ハイブリッド」の発表会場に展示された「シトロエンC4」と「シトロエン・ベルランゴ」。

37/37「C3エアクロス ハイブリッド」の発表イベントに参列したステランティス ジャパン代表取締役社長の成田 仁氏（写真左）と、同社フレンチブランド統括の小川 隼平氏（同右）。