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1/102026年7月16日に発売された4代目「日産エルグランド」。まずは「X e-4ORCE」(689万7000円)と「G e-4ORCE」(757万9000円)の2グレードがラインナップされる。
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2/10新型のボディーサイズは全長×全幅×全高=4995×1895×1975mm。高さが160mmも拡大しているのが際立っている。
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3/10パワートレインは1.5リッター3気筒ターボエンジンを発電専用に使うシリーズハイブリッドの「e-POWER」のみの設定。2グレードとも後輪にもモーターを備えた4WDの「e-4ORCE」だ。
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4/10足まわりには減衰力可変ダンパーの「インテリジェントダイナミックサスペンション」を装備。「e-POWER」「e-4ORCE」と統合制御される。
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5/10インテリアはプライベートラウンジのような空間を目指したとされる。ウッド調やレザー調のパネルをふんだんに使っている。
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6/10シート表皮は「X e-4ORCE」が合成皮革で「G e-4ORCE」はテーラーフィット。助手席のオットマンは「アルファード」には設定のない装備だ。
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7/102列目シートの背もたれは付け根と肩口の2カ所でリクライニングできる。アームレストが跳ね上げ式というのは高額車としてはちょっと減点。
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8/10このジャンルの絶対王者である「トヨタ・アルファード」。新型「エルグランド」発売直前の2026年6月3日に仕様変更が発表され、周波数感応型ショックアブソーバーが全車標準装備になったほか、より安価な「G」グレードが設定された。
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9/10インストゥルメントパネルは「エルグランド」よりも分かりやすい高級感がある。ステアリングホイールはレザーと木目調素材の組み合わせだ。
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10/10「アルファードZ」には立派な固定式アームレストが備わった「エグゼクティブパワーシート」を装備。折りたたみ式のサイドテーブルも付いている。

藤沢 勝
webCG編集部。会社員人生の振り出しはタバコの煙が立ち込める競馬専門紙の編集部。30代半ばにwebCG編集部へ。思い出の競走馬は2000年の皐月賞4着だったジョウテンブレーヴと、2011年、2012年と読売マイラーズカップを連覇したシルポート。
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