第346回：EVかいわいで辰巳かいわいへ 【カーマニア人間国宝への道】 の画像

1/12今回は日産の「サクラ」（マイチェン版）と「アリアB9」（マイチェン版）、そしてホンダの「スーパーONE」（写真）と、3台のEVに立て続けに乗る機会があったので、守旧派カーマニアとしての感想を述べてみたい。

2/12「セラドングリーン」のボディーカラーをまとった「日産サクラX」。ひょっとしたらオシャレな色なのかもしれないが、個人的にはくすんだ薄緑以上の印象はなかった。

3/12「サクラ」の一充電走行距離（WLTCモード）は180kmぽっち（実質120kmくらい？）しかないけど、とにかく見た目がいいし、走りもいいので、航続距離に目をつぶってオーナーになってもいい！ と、一時は本気で思った（マイチェン前の話です）。

4/122026年4月に発表された「サクラ」のマイナーチェンジモデル。内外装のブラッシュアップを中心に仕様変更が行われた。量販の中間グレードにあたる「X」では、価格は据え置きのまま、これまでオプション扱いだった「インテリジェントアラウンドビューモニター」や、前席シートヒーター、ステアリングヒーターが標準装備とされた。