ポルシェ・パナメーラS（FR/7AT）【試乗記】の画像10枚

【スペック】全長×全幅×全高＝4970×1930×1420mm／ホイールベース＝2920mm／車重＝1800kg／駆動方式＝FR／4.8リッターV8DOHC32バルブ（400ps/6500rpm、51.0kgm/3500-5000rpm）／価格＝1374万円（テスト車＝1496万9000円）

【スペック】全長×全幅×全高＝4970×1930×1420mm／ホイールベース＝2920mm／車重＝1800kg／駆動方式＝FR／4.8リッターV8DOHC32バルブ（400ps/6500rpm、51.0kgm/3500-5000rpm）／価格＝1374万円（テスト車＝1496万9000円）
エンジンは、水平対向ではなくコンベンショナルなV型8気筒。なお、ハイブリッド版「パナメーラハイブリッド」は、2010年にデビュー予定とされる。
シフトレバーの周辺には、サスペンションやスポイラー、シートヒーターなどの操作スイッチがズラリと並ぶ。
【テスト車のオプション装備】
エスプレッソインテリア＝81万7000円／フロアマット＝3万2000円／カラークレストホイールセンターキャップ＝3万円、固定式ラゲッジカバー＝2万8千円、ソフトルックレザーシート＝6万5000円／チルト・スライド式電動サンルーフ＝25万7000円
乗車感覚は一般的な高級セダンのそれとは異なり、スポーツカーらしい雰囲気。
シートは、セミバケットタイプが標準装備される。スポーツカーのDNAを感じさせる部分だ。
リアシートは6:4の分割可倒式。トノカバーはもちろん脱着可能。
全長約5m、全幅約1.9mと大きい割に全高が低く、独特な存在感を放つ。
左右席が独立したスポーツカーらしいレイアウトだが空間に余裕があり、他のスポーツタイプのポルシェ車のようなタイト感はない。
リアシートも完全セパレートタイプ。前席シートバックがタイトな形状のため閉塞感がなく、見晴らしも良好。