【スペック】全長×全幅×全高＝3995×1685×1475mm／ホイールベース＝2470mm／重量＝1080kg／駆動方式＝FF／1.4リッター直4DOHC16バルブ（85ps/5000rpm、13.5kgm/3800rpm）／価格＝203万円（テスト車＝同じ）
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【スペック】全長×全幅×全高＝3995×1685×1475mm／ホイールベース＝2470mm／重量＝1080kg／駆動方式＝FF／1.4リッター直4DOHC16バルブ（85ps/5000rpm、13.5kgm/3800rpm）／価格＝203万円（テスト車＝同じ）
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新デザインのヘッドライトやブラックラジエターグリル、ハニカム形状のエアインレットなど、水平ラインを強調したフロントグリルでシャープな印象に。
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メーターは、クロームベゼルで縁取られたホワイトイルミネーション。スイッチ類もクローム処理により質感が高められた。
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新設計となったシートには、中央に「フォンジー」という立体加工のファブリックを採用。
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ヘッドレスト形状が新しくなり、後方視界も改善された。
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荷室容量は、先代より10リッター増の、280リッターへと拡大。ダブルフォールディングのリアシートはヘッドレストを取り外さずに倒すことが可能で、952リッターのフラットな荷室空間を得ることもできる。
写真をクリックするとシートが倒れるさまが見られます。 -
『フォルクスワーゲン・ポロ1.4コンフォートライン（FF/7AT）【試乗速報】』の記事ページへ戻る
