フォルクスワーゲン ポロ 試乗記・新型情報
ファミリーを対象としたフォルクスワーゲンのエントリーカーとして、高い人気を誇る「ポロ」。全長は4m以下で、輸入車としては数少ない5ナンバー枠に収まるコンパクトカーだ。2009年にデビューした現在のポロは5代目にあたり、2014年にはマイナーチェンジが行われている。2ボックススタイルに加えて、ゴルフ同様のステアリングホイールやメーターなどにより、兄貴分の「ゴルフ」との関連性を強めている。パワートレインは1.2リッター直列4気筒ターボとデュアルクラッチ式の7段オートマチックの組み合わせ。標準モデルに加えて、1.4リッターエンジン搭載の「ポロ ブルーGT」、スポーツモデルの「ポロGTI」が用意される。
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失敗しない中古車選び
【2025年】フォルクスワーゲンの目的・条件別選び方とおすすめモデル|中古車購入指南
長年にわたり人々の生活に寄り添うクルマを輩出してきたドイツの大衆車メーカー、フォルクスワーゲン。良質なクルマが豊富に流通し、ディーラーネットラークやパーツの供給体制も盤石なフォルクスワーゲンは、初めての輸入車に打ってつけのブランドだろう。
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2025.10.2 デイリーコラム 世良 耕太
フォルクスワーゲンが電気自動車の命名ルールを変更 「ID. 2all」が「ID.ポロ」となる理由
フォルクスワーゲンが電気自動車(BEV)のニューモデル「ID. 2all」を日本に導入し、その際の車名を「ID.ポロ」に改めると正式にアナウンスした。BEVの車名変更に至った背景と、今後日本に導入されるであろうモデルを予想する。
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2025.9.24 デイリーコラム 渡辺 慎太郎
メルセデスとBMWのライバルSUVの新型が同時にデビュー 2025年のIAAを総括する
2025年のドイツ国際モーターショー(IAA)が無事に閉幕。BMWが新型「iX3」を、メルセデス・ベンツが新型「GLC」(BEV版)を披露するなど、地元勢の展示内容はモーターショー衰退論を吹き飛ばす勢いだった。その内容を総括する。
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2025.6.19 デイリーコラム 生方 聡
「フォルクスワーゲン・ポロ」誕生50周年 その歴史を振り返り次世代モデルを予想する
「ゴルフ」の弟分として誕生したフォルクスワーゲンのエントリーモデル「ポロ」。1975年の登場から6世代にわたり、綿々と進化してきた50年に及ぶその歴史を振り返りながら、電動化を見据えた近未来の姿を考えてみた。
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2025.1.27 デイリーコラム 工藤 貴宏
2025年は50周年! フォルクスワーゲンの小さな巨人「ポロ」の半世紀を振り返る
2025年3月に生誕50周年を迎える「フォルクスワーゲン・ポロ」。日本でも広く親しまれてきたコンパクトなドイツ車は、この半世紀をどのように歩んできたのか? ここで、その歴史を振り返ってみよう。
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2024.12.20 自動車ニュース webCG 編集部
フォルクスワーゲン ジャパンが4モデルの価格改定を発表
フォルクスワーゲン ジャパンは2024年12月20日、2025年1月1日以降に販売するフォルクスワーゲン車の一部モデル/グレードおよびオプションの価格を改定すると発表した。今回の価格改定幅は平均2%となっている。
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2024.8.30 自動車ニュース 藤沢 勝
フォルクスワーゲンの「ポロ」「ゴルフトゥーラン」「Tロック」が価格改定 微妙に値上げ
フォルクスワーゲン ジャパンは2024年8月30日、フォルクスワーゲンの「ポロ」「ゴルフトゥーラン」「Tロック」の価格改定を発表した。該当車両の出荷時期は同年9月以降となる見込み。
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2024.4.25 自動車ニュース 藤沢 勝
「フォルクスワーゲン・ポロGTI」の誕生25周年記念モデル登場 227台限定で発売
フォルクスワーゲン ジャパンは2024年4月25日、「ポロGTI」の誕生25周年を記念した特別仕様車「Edition 25(エディション25)」の国内導入を発表し、227台の台数限定で発売した。
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2024.4.25 試乗記 渡辺 敏史
フォルクスワーゲン・ポロGTIエディション25(FF/7AT)【試乗記】
「フォルクスワーゲン・ポロGTI」のデビュー25周年を祝う限定車「Edition 25(エディション25)」が登場。マニア心をくすぐる数々のディテールによって特別感が演出されているのが特徴だ。小さなボディーに大パワーエンジンというGTIの基本をあらためて味わってみた。
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2024.2.7 自動車ニュース webCG 編集部
フォルクスワーゲン各車が2024年3月から新価格に
フォルクスワーゲン ジャパンは2024年2月7日、同年3月1日付で国内で販売するフォルクスワーゲン車の一部モデル/グレードおよびオプションの価格を改定すると発表した。
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2023.4.28 webCG Movies webCG 編集部
改良型「フォルクスワーゲン・ポロGTI」 乗ってみたらどうだった?
フォルクスワーゲンのホットハッチ「ポロGTI」の改良型に試乗。パワートレインや足まわりなどの変更によりその走りはどう進化したのか、モータージャーナリスト山田弘樹が動画でリポートする。
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2023.2.3 webCG Movies webCG 編集部
動画で見る「フォルクスワーゲン・ポロGTI」
走行性能のさらなる向上が図られた、フォルクスワーゲンのホットなコンパクトカー「ポロGTI」。真っ赤なアクセントカラーで情熱的なドレスアップが施されたその内外装も、ドライバーの気持ちを高ぶらせる。
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2023.1.24 試乗記 山田 弘樹
フォルクスワーゲン・ポロGTI(FF/7AT)【試乗記】
いよいよ日本に導入された「フォルクスワーゲン・ポロGTI」のマイナーチェンジモデル。小柄なボディーに高出力の2リッター直4ターボエンジンを搭載したパワフルなコンパクトカーは、従来型からいかなる進化を遂げたのか? 実際に乗って確かめた。
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2022.11.21 自動車ニュース webCG 編集部
マイナーチェンジ版「フォルクスワーゲン・ポロGTI」の販売がスタート
フォルクスワーゲン ジャパンは2022年11月21日、コンパクトハッチバック「フォルクスワーゲン・ポロGTI」のマイナーチェンジモデルを発売した。出力の向上した2リッター直4ターボエンジンが搭載されている。
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2022.9.8 あの多田哲哉の自動車放談 多田 哲哉
フォルクスワーゲン・ポロTSIスタイル(後編)
ドイツらしい質実剛健なクルマとして知られるフォルクスワーゲン。その売れ筋コンパクトカーである「ポロ」の最新型は、トヨタで車両開発を取りまとめてきた多田哲哉さんの目にどう映る?
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2022.9.1 webCG Movies 多田 哲哉
あの多田哲哉の自動車放談――フォルクスワーゲン・ポロTSIスタイル編
トヨタで車両開発を取りまとめてきた多田哲哉さんは、フォルクスワーゲンのクルマづくりをどう見るのか? マイナーチェンジが実施された最新型「ポロ」の試乗を通して、ドイツの巨人の今に迫る。
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2022.9.1 あの多田哲哉の自動車放談 多田 哲哉
フォルクスワーゲン・ポロTSIスタイル(前編)
トヨタのチーフエンジニアを務めた多田哲哉さんが、最新の「フォルクスワーゲン・ポロ」に試乗。同モデルの開発にかかわる重要人物との思い出を振り返りつつ、その仕上がりを確かめた。
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2022.8.23 webCG Movies webCG 編集部
動画で見る「フォルクスワーゲン・ポロTSIスタイル」
マイナーチェンジを受けた最新の「フォルクスワーゲン・ポロ」のなかでも、装備が充実している「TSIスタイル」。その内外装のディテールや走行シーンを動画で紹介する。
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2022.8.10 自動車ニュース webCG 編集部
フォルクスワーゲンの一部モデルが仕様変更 車種により価格もアップ
フォルクスワーゲン ジャパンは2022年8月9日、同日よりフォルクスワーゲン車の一部モデルの仕様と価格を変更すると発表した。対象車種のうち、2022年6月20日以降に生産されたものについて変更が実施される。
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2022.8.8 試乗記 渡辺 敏史
フォルクスワーゲン・ポロTSIスタイル(FF/7AT)【試乗記】
現行型で3ナンバーになったものの、「フォルクスワーゲン・ポロ」はサイズや居住性などのバランスが日本のユーザーにぴったりの一台だ。先代の生産終了から5年、買い替え需要がピークを迎えるであろうタイミングで上陸したマイナーチェンジモデルの仕上がりをリポートする。
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2022.7.27 デイリーコラム 世良 耕太
新しい「フォルクスワーゲン・ポロ」にも採用 可変ジオメトリーターボの効能とは?
改良型「フォルクスワーゲン・ポロ」の1リッター直3エンジンには可変タービンジオメトリー機構が搭載されている。かつて市販ガソリン車では「911ターボ」などの特別なモデルのみに許された高価な機構だが、ポロクラスまで下りてきたのには、どんなカラクリがあるのだろうか。