出走台数は116台。台数が多いため3グループにわかれてスタートした。
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出走台数は116台。台数が多いため3グループにわかれてスタートした。
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レース前のドラミ（ドライバーズミーティング）の様子。
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なぜかハイテンションなクラブレーシング97号車の仲間たち。
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ブレーキはほとんど踏まず、そして滑らせもしないのがコツ。
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給油は、マシンと燃料を給油所に持ち込んで行う。このあたりのルールはK-TAI独特のもの。
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チームでマシンの状態を話し合っているところ。こういう時だけ真剣な表情に。
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今回「クラブレーシング」から参加したメンバーの面々。
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手作りのサインボード。走行中に「顔」のサインが出てくると一瞬ギョッとする。
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給油時に、ジャスト3分になるのを待っているところ。
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97号車の順位は30位でした。
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優勝チームはもちろん、他にも様々な賞（平均年齢が高いチームを称える賞とか）や罰則（ミニスカポリスによる逮捕など）が用意されていた。参加者全員が楽しめるのがこのイベントのいいところ。
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