【スペック】スバル・レガシィツーリングワゴン2.5GT SIクルーズ：全長×全幅×全高＝4775×1780×1535mm／ホイールベース＝2750mm／車重＝1540kg／駆動方式＝4WD／2.5リッター水平対向4DOHC16バルブターボ・インタークーラー付き（285ps/6000rpm、35.7kgm/2000-5600rpm）／価格＝380万5000円（テスト車＝399万5250円／本革シート＋LEGACYマッキントッシュ・サウンドシステム＆HDDナビゲーションシステム＝19万250円）
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【スペック】スバル・レガシィツーリングワゴン2.5GT SIクルーズ：全長×全幅×全高＝4775×1780×1535mm／ホイールベース＝2750mm／車重＝1540kg／駆動方式＝4WD／2.5リッター水平対向4DOHC16バルブターボ・インタークーラー付き（285ps/6000rpm、35.7kgm/2000-5600rpm）／価格＝380万5000円（テスト車＝399万5250円／本革シート＋LEGACYマッキントッシュ・サウンドシステム＆HDDナビゲーションシステム＝19万250円）
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アイボリーの本革シートがオプション装着されたレガシィツーリングワゴン2.5GT SIクルーズのインテリア。
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Lクラスワゴン並みのゆとりを感じさせる、広々としたキャビンがレガシィの魅力。
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2.5リッターターボは、最高出力285ps、最大トルク35.7kgmを発生。先代モデルの2.0GT比で、パワーが25ps、トルクは0.7kgm向上した。
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先代モデルのマイナーチェンジ時に追加されたドライブモード切替スイッチ「SIドライブ」は、ECOモード走行時にも十分なトルクを発生。扱いやすさが増した。
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これまで定評のあった剛性感が、やや薄れてしまったのは残念。
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アコードツアラーは、重厚感ある走りが魅力。
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アコードツアラーの中間グレード「24TL」のインテリア。ディスチャージヘッドライト、フルオートエアコン、クルーズコントロールなどが標準装備される（ナビはオプション）。
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【スペック】ホンダ・アコードツアラー24TL：全長×全幅×全高＝4750×1840×1470mm／ホイールベース＝2705mm／車重＝1580kg／駆動方式＝FF／2.4リッター 直4DOHC16バルブ（206ps/7000rpm、23.7kgm/4300rpm）／価格＝315万円（テスト車＝362万7750円／Honda HDDインターナビシステム＋プログレッシブコマンダー（リアカメラ付き）＋6スピーカー＋ETC＝34万1250円／パワーテールゲート＝7万3500円）
