ポルシェ・パナメーラ【海外試乗記】の画像12枚

【スペック】パナメーラS：全長×全幅×全高＝4970×1931×1418mm／ホイールベース＝2920mm／車重＝1770kg／駆動方式＝FR／4.8リッターV8DOHC32バルブ（400ps/6500rpm、51.0kgm/3500-5000rpm）（欧州仕様車）

【スペック】パナメーラS：全長×全幅×全高＝4970×1931×1418mm／ホイールベース＝2920mm／車重＝1770kg／駆動方式＝FR／4.8リッターV8DOHC32バルブ（400ps/6500rpm、51.0kgm/3500-5000rpm）（欧州仕様車）
「4S」に搭載されるのは「S」と同スペックの、4.8リッターV8自然吸気ユニット。パナメーラではエンジンにかかわらず、PDKを選ぶことで、アイドリングストップ／スタート機能が備わる。
【スペック】パナメーラターボ：全長×全幅×全高＝4970×1931×1418mm／ホイールベース＝2920mm／車重＝1970kg／駆動方式＝4WD／4.8リッターV8DOHC32バルブターボ（500ps/6000rpm、71.4kgm/2250-4500rpm）（欧州仕様車）
【スペック】パナメーラ4S：全長×全幅×全高＝4970×1931×1418mm／ホイールベース＝2920mm／車重＝1860kg／駆動方式＝4WD／4.8リッターV8DOHC32バルブ（400ps/6500rpm、51.0kgm/3500-5000rpm）（欧州仕様車）
「ターボ」に搭載される、4.8リッターV8ツインターボユニット。オプションの「スポーツクロノパッケージ」を装着すると、オーバーブースト機能が有効になり、一時的にブースト圧力を上昇させる。その場合、最大トルクは78.5kgmを発生する。
「S」「4S」は、格納式の2wayリアスポイラーが装着される。一方、この「ターボ」には、立ち上がった後に左右に広がる4wayリアスポイラーが採用された。クリックすると、スポイラーが開いた様子がごらんいただけます。