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この日のために来日した、コレオスプロジェクトマネージャー（開発当時）のフランソワ ロラン氏（左）と今年1月に就任したルノー・ジャポンの大極司COO。
大極COOは、「コレオスは、乗り心地と安定性を兼ね備えた、いいとこどりのクルマ。一人でも多くの方に乗ってほしい」とコメント。
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ステアリングホイールの、チルト＆テレスコピックは標準装備。
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ルノーは、秋に新型「カングー」を発売し、続けて「トゥインゴRS」「ルーテシアRS」を導入。来年には、「ルーテシア」をマイナーチェンジし、ショートカングー「ビーボップ」と新型「メガーヌ」を発売予定という。
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