【スペック】全長×全幅×全高＝4740×1775×1660mm／ホイールベース＝2750mm／車重＝1650kg／駆動方式＝4WD／2リッター水平対向4 DOHC16バルブ・ターボ（225ps/5600rpm、33.2kgm/4400rpm）／価格＝278万2500円（テスト車＝347万250円）
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【スペック】全長×全幅×全高＝4740×1775×1660mm／ホイールベース＝2750mm／車重＝1650kg／駆動方式＝4WD／2リッター水平対向4 DOHC16バルブ・ターボ（225ps/5600rpm、33.2kgm/4400rpm）／価格＝278万2500円（テスト車＝347万250円）
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3列目シートからの眺め。後席にいくに従い座面が上がるレイアウトと、パノラミックガラスサンルーフが奏効し、窮屈な感覚はあまりない。
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エクシーガのSI-DRIVEはレガシィともフォレスターとも違うチューニングが施されている。「I」でもアクセルペダルを勢いよく踏み込むと、リミットが一時的にカットされるという。
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クリックするとシートアレンジによる荷室の変化が見られます。
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