【スペック】全長×全幅×全高＝4427×1809×1683mm／ホイールベース＝2604mm／車重＝1546kg／駆動方式＝4WD／1.4リッター直4DOHC16バルブ・ターボインタークーラー付き＋スーパーチャージャー(150ps/5800rpm、24.5kgm/1750-4000rpm)（欧州仕様）
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【スペック】全長×全幅×全高＝4427×1809×1683mm／ホイールベース＝2604mm／車重＝1546kg／駆動方式＝4WD／1.4リッター直4DOHC16バルブ・ターボインタークーラー付き＋スーパーチャージャー(150ps/5800rpm、24.5kgm/1750-4000rpm)（欧州仕様）
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荷室容量は5人乗車で470リッターを確保。リアシートを畳めば最大1510リッターまで拡大が可能だ。ユーティリティーは高い。
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インパネはゴルフ・プラスに近い。電子式パーキングブレーキやヒル・ディセント・アシストが備わるのも特徴。
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トラック＆フィールドはHDAやスロットル特性、EDS等の設定をオフロード向きに切り替えるスイッチを標準装備。
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1.4リッターTSIユニット150ps版はスムーズさと静粛性が魅力。ただハードコーナリング中にオーバーシュートするのが難点。
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リアシートは60：40分割可倒式で、リクラインとスライドも可能。前席より着座位置が高いので開放感に富み快適だ。
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『フォルクスワーゲン・ティグアン（4WD/6MT）【海外試乗記】』の記事ページへ戻る
