シトロエン C5エアクロスSUV 試乗記

2022.12.4 試乗記今尾直樹
シトロエンC5エアクロスSUVシャインパックBlueHDi（FF/8AT）【試乗記】

「シトロエンC5エアクロスSUV」のフロントまわりが新しくなった。さすがシトロエンというべきなのは、変更前と変更後のいずれも、ほかの何にも似ていない個性があふれ出ているところだ。それはともかく（？）、最新モデルの仕上がりをリポートする。
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2021.8.7 試乗記佐野弘宗
シトロエンC5エアクロスSUVプラグインハイブリッド（FF/8AT）【試乗記】

「シトロエンC5エアクロスSUV」にプラグインハイブリッドモデル（PHEV）が追加設定された。先に上陸しているプジョーやDS版と決定的にちがうのは、このクルマが“トラクシオンアヴァン＝前輪駆動”であるということだ。果たしてその仕上がりは？
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2020.6.22 試乗記佐野弘宗
シトロエンC5エアクロスSUVシャイン（FF/8AT）【試乗記】

シトロエンの「C5エアクロスSUV」に1.6リッターガソリンターボ搭載モデルが追加された。先に導入された2リッターディーゼル車と比べると、最高出力は微増で最大トルクは大幅減、そして車両重量も大幅減。果たしてその仕上がりは？
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2019.10.16 試乗記高平高輝
シトロエンC5エアクロスSUVシャイン（FF/8AT）【試乗記】

「優れた快適性こそが群雄割拠のSUV市場で際立つ新しい価値」というポリシーを掲げて登場した、シトロエンの新たなフラッグシップ「C5エアクロスSUV」。姿カタチは変われど、好事家を満足させるシトロエンらしさは受け継がれているのか？　その仕上がりを確かめた。
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2019.7.9 試乗記佐野弘宗
シトロエンC5エアクロスSUVシャイン（FF/8AT）【試乗記】

創立100周年を迎えたシトロエンが放つ新型車が「C5エアクロスSUV」だ。“ハイドロニューマチックの現代的解釈”をうたうサスペンションシステムや新開発のシートなど、「何よりもコンフォート性能を追求した」というモデルを支える装備の出来栄えをチェックした。
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