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アウディ TTクーペ 試乗記・新型情報

1998年の登場以来、アウディデザインの象徴として注目を集めてきたコンパクトスポーツカーが「アウディTT」だ。2015年に登場した新型TTもまた、ひと目でTTとわかる、エッジの効いたエクステリアをまといながら、エンジンフード先端にアウディの「フォーシルバーリング」を配置し、よりワイドなラジエーターグリルを採用することなどにより、従来型とは異なるイメージに仕上げられている。横置きエンジン用プラットフォーム「MQB」を採用することでよりダイナミックな走行性能を実現。全長×全幅×全高=4180×1830×1380mmのコンパクトなボディーに230psの2リッター直列4気筒ターボエンジンを搭載する。駆動方式はFFと4WDが用意される。2019年4月にマイナーチェンジモデルへとスイッチ。従来「Sラインパッケージ」としてオプション設定していたデザインを標準化するなどのフェイスリフトを受けた。

アウディ TTクーペ 試乗記 アウディ TTクーペ ニュース アウディ TTクーペ 画像・写真
  • 2006.9.22 自動車ニュース

    【Movie】夜の巨大美術館で、新型「アウディTTクーペ」初お披露目

    2006年9月21日、アウディ・ジャパンは、新型「アウディTTクーペ」のデビューイベント「Audi TT Night in Tokyo」を、東京港区にある、オープン前の国立新美術館で開催した。

  • 2006.9.22 画像・写真

    Audi TT Night in Tokyo(20)

    2代目となる新型「アウディTTクーペ」がついに発表された。東京六本木の国立新美術館で開催されたデビューイベント「Audi TT Night in Tokyo」の模様を写真で紹介。

  • 2006.8.24 自動車ニュース

    新型「TTクーペ」日本初公開イベントにご招待!

    アウディ・ジャパンは、新型「アウディTTクーペ」の日本導入を記念して、2006年9月22日、東京都港区の国立新美術館で初公開イベント「Audi TT Night in Tokyo」を開催。600名を抽選で招待する。

  • 2006.7.12 自動車ニュース

    新型「アウディTTクーペ」予約受付スタート、440.0万円から

    アウディ・ジャパンは、新型「アウディTTクーペ」の予約受付を、2006年7月12日に始めた。デリバリーは10月中旬以降の予定。

  • 2006.7.4 画像・写真

    アウディTTクーペ(20)

    「アウディTTクーペ」がモデルチェンジを受け2代目に進化した。デザインはもちろん、走りもダイナミックに生まれ変わった新型を写真で紹介する。

  • 2006.6.24 試乗記

    アウディTTクーペ 2.0TFSI(FF/2ペダル6MT)/3.2クワトロ(4WD/6MT)【海外試乗記】

    アウディTTクーペ 2.0TFSI(FF/2ペダル6MT)/3.2クワトロ(4WD/6MT)コンパクトなボディと、特徴的なデザインが人気だった「アウディTT」が2代目にモデルチェンジ。アルミニウムとスチールを組みあわせた素材を使う骨格に、たくましくなったボディをまとった新型にオーストリアで乗った!

  • 2006.6.16 自動車ニュース

    新型「アウディ TTクーペ」ハンガリーで生産開始

    独アウディAGは、新型「アウディTTクーペ」の生産が、ハンガリーにあるアウディ ハンガリア モーターKft.のギュアー工場でスタート、1号車がラインオフしたことを、2006年6月13日に発表した。

  • 2006.4.7 自動車ニュース

    ニュー「アウディTTクーペ」の写真と概要を公開

    独アウディは、2代目「アウディ TTクーペ」の写真と車両概要を、2006年4月6日に発表した。ちなみに、ロードスターの開発も進行中だという。日本への導入時期などは不明。

  • 2006.4.7 画像・写真

    アウディTTクーペ(10)

    2006年4月6日、約8年を経て2代目に進化した「アウディTTクーペ」の車両概要が発表された。ダイナミックに生まれ変わった新型を写真で紹介。

  • 2006.3.27 自動車ニュース

    さようなら、初代TT!「アウディTT」に現行型最後の特別限定車

    アウディ・ジャパンは、アウディのデザインコンシャスなスポーツモデル「TTクーペ」に、「1.8T S-line特別限定車」を設定、2006年3月27日に発売した。販売台数は250台。

  • 2005.8.26 自動車ニュース

    「アウディ TT」、よりスポーティな装いに

    アウディ ジャパンは、「TTクーペ 1.8T」と、オープン版「TTロードスター 1.8T」に、エクステリアをスポーティに演出する“S-lineエクステリアパッケージ”を標準装備して、2005年8月24日に発売した。

  • 2005.6.10 自動車ニュース

    軽量&パワフル、「アウディTTクーペ」に150台の限定車

    アウディジャパンはスポーティクーペ「アウディTTクーペ」に専用チューンを施した特別仕様車「クワトロスポーツ」を設定。2005年6月13日から150台を限定発売する。左ハンドル、6段MTのみの設定で、価格は529万円。

  • 2004.11.17 自動車ニュース

    純正カーナビのなかった「アウディTT」に専用ナビ装着車

    アウディジャパンは、デザインコンシャスなスポーティクーペ「TTクーペ」とそのオープン「TTロードスター」に、専用カーナビゲーションを装着した「NAVIキャンペーンモデル」を設定、2004年11月13日に発売した。販売台数は300台限定。

  • 2003.9.3 自動車ニュース

    アウディ「TTクーペ」に3.2V6+DSG仕様追加

    アウディジャパンは、4シーター2ドアクーペ「TTクーペ」に、3.2リッターV6を積む「TTクーペ 3.2クワトロ S-Line」を追加設定。2003年9月1日から販売を開始した。新開発のシーケンシャルトランスミッション「DSG」(ダイレクトシフトギアボックス)が搭載される。

  • 2003.3.1 試乗記

    アウディTTクーペ3.2クワトロ(6MT)【海外試乗記】

    アウディTTクーペ3.2クワトロ(6MT)クラッチをもつ2ペダル自動変速機の弱点、シフト時のタイムラグを0.2秒にまで縮めた驚異のギアボックス「DSG」。スムーズなギアチェンジのヒミツとは? フォルクスワーゲン&アウディが送り出した、複雑かつ洗練されたメカニズムを載せた「アウディTTクーペ」に、自動車ジャーナリストの笹目二朗が乗った!

  • 2002.10.23 自動車ニュース

    アウディ「TTクーペ1.8T」に6段AT

    アウディジャパンは、4座の2ドアクーペ「TTクーペ」のFFモデル「1.8T」の一部を変更、2002年11月1日から販売を開始する。従来までの5段MTに替わり、シーケンシャルモード付き6段AT「ティプトロニック」を新採用。“AT大国”日本での販売増を狙う。価格は、MTモデルから9.0万円値上げされ、399.0万円。6段MT+4WDの「1.8Tクワトロ」より81.0万円安い。

  • 2001.1.22 試乗記

    アウディTTクーペ1.8T(5MT)【ブリーフテスト】

    ……390.0万円総合評価……★★★

  • 2001.1.12 自動車ニュース

    アウディ「TTクーペ」にFF仕様車が登場

    アウディジャパンは、斬新なデザインが特徴のスペシャリティカー「TTクーペ」に、前輪駆動モデル「1.8T」を追加設定し、2001年1月10日に発売した。1999年に日本に導入されたヨンク仕様「TTクーペクワトロ」と共通のデザインに、45psパワーダウンした1.8リッター直4ターボ(180ps/23.97kgm)と前輪駆動システムを採用。価格をクワトロより90万円安い390.0万円とした。5MT/右ハンドル仕様…

  • 2000.11.16 試乗記

    BMW Z3クーペ3.0i(5AT) vs アウディTTクーペ1.8Tクワトロ(5MT)【ライバル車はコレ】

    BMW Z3クーペの「ライバル車はコレ」

  • 2000.2.10 自動車ニュース

    アウディ、「TT」の安全性を確認

    アウディは、「TT」の高速安定性に対する批判にこたえ、南ドイツTUV(技術検査協会)の調査結果を発表した。2月4日、ミュンヘンで開かれた記者会見でアウディAG取締役会会長のDr.フランツ-ヨーゼフ・ペフゲンは、「南ドイツTUV(技術検査協会)がTTの高い走行安全性を確認した」と述べた。発表によると、アウディはこれまで「TT」のキャラクターに沿ったハンドリング特性の分析を集中的に…

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