ホンダ ストリーム 試乗記・新型情報
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2005.3.4 自動車ニュース webCG 編集部「ホンダ・ストリーム」に、リアカメラ付きカーナビ装着の特別仕様車
本田技研工業は、5ナンバーサイズの7人乗りコンパクトミニバン「ストリーム」に、カーナビを付けつつお買い得感を出した特別仕様車「HDDナビエディション」を設定、2005年3月3日に発売した。
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2004.10.22 自動車ニュース webCG 編集部装備を充実、価格は据置、「ホンダ・ストリーム」小変更
本田技研工業は、5ナンバーサイズの7人乗りワゴン「ストリーム」をマイナーチェンジし、2004年10月21日に発売した。内外装の装備を充実しつつ、価格を据え置いた。
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2004.1.10 試乗記 森口 将之ホンダ・ストリーム アブソルート2.0（CVT）【ブリーフテスト】
……256.0万円総合評価……★★★★「ホンダ・ストリーム」のカンフル剤として投入された「アブソルート」に、2リッターモデルが追加された。自動車ジャーナリスト、森口将之が、直噴エンジンを積む新型をインプレッション。
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2003.12.1 自動車ニュース webCG 編集部
ホンダ「ストリーム・アブソルート」に直噴モデル追加
本田技研工業は、7人乗りコンパクトミニバン「ストリーム」に、新開発の2リッター直噴ガソリンエンジンや7段マニュアルモード付きCVTなどを搭載した「アブソルート」モデルを追加設定、2003年12月4日に発売する。
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2003.10.16 試乗記 大澤 俊博
ホンダ・ストリーム アブソルート（FF／4AT）【試乗記】
ホンダ・ストリーム アブソルート（FF／4AT）……222.0万円大トヨタが放った刺客「ウィッシュ」に、販売面で押された感のある「ストリーム」。2002年に実施されたマイナーチェンジから1年を経て、フェイスリフトに加え、スポーティな新機種「アブソルート」が追加された。お台場で開かれたプレス向け試乗会で、『webCG』記者が乗った。
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2003.9.25 自動車ニュース webCG 編集部
ホンダ「ストリーム」をマイナーチェンジ
本田技研工業は、5ナンバーサイズのミニバン「ストリーム」をマイナーチェンジ。内外装デザインをあらためたほか、スポーティグレード「アブソルート」を追加設定し、2003年9月26日から販売を開始する。
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2003.5.13 自動車ニュース webCG 編集部
ホンダ「ストリーム」に特別仕様車
ホンダは、ストリーム1.7リッターの中核グレード「L」と、2リッターの最上級モデル「iS」に、特別仕様車「エアロステージ」を設定し、2003年5月8日から販売を開始した。
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2003.2.24 自動車ニュース webCG 編集部
ホンダ「ストリーム」に特別仕様車
本田技研工業は、7人乗りのミニバン「ストリーム」に、特別仕様車「コンフォートセレクション」を設定、2003年2月20日に発売した。
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2003.1.20 自動車ニュース webCG 編集部
ホンダ「ストリーム」に特別仕様車
本田技研工業は、7人乗りミニバン「ストリーム」に内外装を飾った特別仕様車「スタイルA」「スタイルN」「スタイルSII」を設定、2003年1月9日に発売した。
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2002.5.10 自動車ニュース webCG 編集部
ホンダ「ストリーム」に特別仕様車
本田技研工業は、「シビック」ベースの7人乗りワゴン「ストリーム」に特別仕様車「スタイルS」を設定、2002年5月9日に発売した。
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2001.10.24 自動車ニュース webCG 編集部
ホンダ「ストリーム」をマイナーチェンジ
ホンダは2001年10月19日、ホンダのコンパクトミニバン「ストリーム」をマイナーモデルチェンジして発売した。
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2001.5.8 試乗記 河村 康彦
ホンダ・ステップワゴンDタイプ(4AT)vs日産セレナX（CVT）/ホンダ・ストリームiS（5AT）【ライバル車はコレ】
webCGの人気企画「ライバル車はコレ」。自動車ジャーナリスト、河村康彦が、ホンダ・ステップワゴンのライバルをピックアップした。
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2001.4.17 試乗記 河村 康彦
ホンダ・ストリームiS(5AT)vs三菱ディオンVIE-X(4AT)/オペル・ザフィーラCDX(4AT)【ライバル車はコレ】
豊富な内容を誇るwebCG新車データベースのなかの人気企画「ライバル車はコレ」。自動車ジャーナリスト、河村康彦が、ホンダ・ストリームのライバルをピックアップ。2リッター、1.7リッターモデルの好敵手とは？
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2000.10.27 自動車ニュース 青木 禎之
ホンダ・ストリーム、デビュー！
■第3のミニバン最新版シビックシャトル改めホンダ「ストリーム」が、2000年10月26日、東京は新高輪プリンスホテルで発表された。「グローバルコンパクトプラットフォーム」と呼ばれるシビックのシャシーをストレッチ、フェリオより100mm長い2720mmのホイールベースに、3列シート、7人乗りの「ドルフィンフォルム」ボディを載せる。「コンパクトミニバンの決定版」(吉野浩行取締役社長)と…
