検索結果
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(2020.1.10)
ゼネラルモーターズ・ジャパンが東京オートサロンで新型「シボレー・コルベット」をアジア初公開。同時に予約受け付けを開始した。日本仕様には「Z51パフォーマンスパッケージ」が標準装備されるほか、「2LT」と「3LT」の2つのトリムが用意される。
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(2020.1.10)
保釈中の身ながら2019年末に日本を離れ、レバノンからメッセージを発した日産自動車元会長のカルロス・ゴーン被告。事件のことを考えるにつれて大矢アキオは、過去にも逃げることに活路を見いだし、人生を切り開いた男たちがいたことを思い出したのだった。
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(2020.1.10)
マイナーチェンジされた「スバルXV」に試乗。外装には大きく手が加えられていないものの、運転支援システム「アイサイト」への機能追加や利便性の高い装備の採用など、変更内容は少なくない。その仕上がりをマイルドハイブリッドシステム「e-BOXER」搭載車で確かめた。
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(2020.1.10)
トムスが、トヨタの最上級サルーン「センチュリー」のコンプリートカー「TOM’S CENTURY（トムス センチュリー）」を東京オートサロンで発表した。ベース車が持つ快適性はそのままに、オーナー自らハンドルを握って運転を楽しめるドライバーズカーに仕上げているという。
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(2020.1.10)
トムスが東京オートサロン2020で、「トヨタ・スープラ」のコンプリートカー「TOM’S SUPRA（トムス スープラ）」を発表した。最高出力460PS、最大トルク578.6N・mを発生するハイパフォーマンスカーで、大幅にワイド化されたボディーも魅力となっている。
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(2020.1.10)
生産効率の向上や収益の増大を目指して、主要コンポーネンツの共有化が進む自動車業界。クルマは“どれも同じ”になってしまうのか？ これからのエンジニアリングについて考える。
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(2020.1.10)
「ロータス・エキシージ」に特別仕様車「スポーツ350 GPエディション」が登場。往年のロータスのF1マシンをモチーフにしたブラックのカラーリングが特徴で、通常はオプション扱いとなる各種装備も標準で採用されている。
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(2020.1.9)
アストンマーティンが少量生産のオープン2シーターモデル「V12スピードスター」を2020年の下半期に公開する。往年のレースカー「DBR1」やコンセプトモデル「CC100スピードスターコンセプト」に着想を得たモデルで、88台の台数限定で生産される。
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(2020.1.9)
日本グッドイヤーは2020年1月9日、スタンダードエコタイヤ「EfficientGrip ECO EG02（エフィシェントグリップ エコEG02）」を同年2月1日に発売すると発表した。微細化したシリカを採用することで、従来製品に比べ「低燃費性能」と「ロングライフ性能」を向上させたという。
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(2020.1.9)
フォードから、ル・マンでの勝利という使命を受けたキャロル・シェルビーは、無敵のフェラーリに勝つためレーシングドライバーのケン・マイルズと共に、さまざまな困難を乗り越えていく。スピードのために命を危険にさらし、絶対王者に挑んだ男たちの奇跡の実話。
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(2020.1.9)
国産セダンユーザーの取り込みを狙う「ボルボS60」と、日本を代表するセダン「トヨタ・クラウン」を比較試乗。後編ではパワートレインとシャシー性能に注目し、SUV全盛期にあえてセダンを選ぶ理由を考える。
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(2020.1.9)
住友ゴム工業は2020年1月9日、ダンロップブランドのハイグリップスポーツタイヤ「DIREZZA（ディレッツァ）β05」を同年1月31日に発売すると発表した。新開発の非対称パターンを採用し、パターン剛性の最適化を実施したという。
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(2020.1.9)
ジャガー・ランドローバー・ジャパンは2020年1月9日、マイナーチェンジした2シータースポーツカー「ジャガーFタイプ」の日本導入を発表し、同日、受注を開始した。
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(2020.1.9)
グッドイヤーがSUV用タイヤの新製品「ラングラーATサイレントトラック」を発表。オンロードでの高い快適性や静粛性と、優れたオフロード走破性能を同時に追求した商品となっており、15インチから18インチまで、全16種類のサイズが用意されている。
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(2020.1.9)
ホンダがミドルクラスの箱型ミニバン「ステップワゴン」を一部改良。ハイブリッド車のグレード名に「e：HEV」を採用したほか、「スパーダ」「e：HEVスパーダ」の2グレードにはっ水はつ油加工のシートを装備。「わくわくゲート」非装備車の設定も拡大している。
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(2020.1.8)
トライアンフが新型「ストリートトリプルS」を発表。日常シーンでの走る楽しさを追求したネイキッドスポーツバイクで、エンジンには660ccの並列3気筒を採用。爽快なハンドリングや高いコーナリング性能も実現しているという。
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(2020.1.8)
日本におけるセダンユーザー拡大を使命に、ボルボが送り込んできた新型「S60」。受けて立つのはこれぞニッポンのセダンたる「トヨタ・クラウン」。この2台を比較試乗し、SUV全盛のいま、セダンをチョイスする理由について考えた。
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(2020.1.8)
新型「トヨタ・スープラ」や「ダイハツ・タント」、さらに「マツダ3」などがデビューし、大いに盛り上がった2019年の自動車業界。果たしてオリンピックイヤーの2020年にはどんな新型車が登場するのだろうか。
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(2020.1.7)
「BMW 6シリーズ グランツーリスモ」に追加設定されたディーゼルモデル「623dグランツーリスモMスポーツ」に試乗。定番のセダンでも人気のステーションワゴンでもない独自路線を行くクロスオーバーというポジションには、いったいどんな魅力があるのか。
