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(2017.10.27)
2017年10月25日のプレスデーで幕を開けた第45回東京モーターショー。コンパニオン名鑑では、各ブースでクルマを引き立てる彼女たちの姿を写真で紹介する。東ホールのレクサスブースから。
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(2017.10.27)
魂動デザインの未来を示唆。東京モーターショーのマツダブースより、次世代のデザインテーマを示唆するスタディーモデル「ビジョン クーペ」のディテールを、写真で紹介する。
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(2017.10.27)
メルセデス・ベンツ日本は第45回東京モーターショーにおいて、メルセデス・ベンツとスマート両ブランドのプレスカンファレンスを実施し、今後展開する新型車両や新ブランドについて説明した。
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(2017.10.27)
2017年10月25日のプレスデーで幕を開けた第45回東京モーターショー。コンパニオン名鑑では、各ブースでクルマを引き立てる彼女たちの姿を写真で紹介する。西ホールのハーレーダビッドソンブースから。
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(2017.10.27)
2018年モデルのトライク4台を展示。第45回東京モーターショーの会場からの会場から、ハーレーダビッドソンのブースを写真で紹介する。
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(2017.10.27)
メルセデス・ベンツ日本は、第45回東京モーターショーに、メルセデス・ベンツとスマートの市販予定車やアジア地域で初公開となるコンセプトモデルを出展した。その姿を写真で紹介する。
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(2017.10.27)
ダイハツブースでは、可憐（かれん）なスタイルで人々を魅了した「コンパーノ」のリバイバルモデルが登場。新世代ダイハツを象徴するコンセプトモデル、その一台に込められた想いとは？ モータージャーナリストの塩見 智が鋭く斬り込んだ！
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(2017.10.27)
フランクフルトショーで初披露された「スマート・ヴィジョンEQフォーツー」が東京に登場。カーシェアリング社会を見据えた小型モビリティーが訴えかけてくるものとは？ ダイムラーが考える自動車の未来形にモータージャーナリストの清水草一がうなった！
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(2017.10.27)
月間アクセスランキングやwebCG執筆陣によるコラム、読者アンケートなどを通して、このひと月の自動車業界の出来事を振り返る『月刊webCG通信』。2017年11月号では「トヨタ・センチュリー」について、自動車ライターの沼田 亨さんが解説します。
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(2017.10.27)
2017年10月25日のプレスデーで幕を開けた第45回東京モーターショー。コンパニオン名鑑では、各ブースでクルマを引き立てる彼女たちの姿を写真で紹介する。西ホールのダイハツ、トヨタのブースから。
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(2017.10.27)
技術的にはもちろん、デザインの上でも次世代のマツダのコンパクトカーを示唆しているというコンセプトモデル「魁（カイ）コンセプト」。これまでのクルマにはない“引き算の美学”が実現したこのデザインの特徴を、技術ジャーナリストの鶴原吉郎が語る。
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(2017.10.27)
スバルがSTIと共同開発した高性能スポーツモデル「S208」を発表。「スバルWRX STI」をベースにエンジンやサスペンション、ボディーなどクルマ全体に改良を施すことで、「Sシリーズ史上最高の性能と質感を実現した究極のドライビング」が追求されている。
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(2017.10.27)
第45回東京モーターショーの出展車両の中から下野康史が注目したのは、ダイハツのコンセプトカー「DNコンパーノ」……ではなく、その横に並べられた“オリジナル”の「コンパーノ ベルリーナ」だった。
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(2017.10.27)
2017年10月25日のプレスデーで幕を開けた第45回東京モーターショー。各ブースでクルマを引き立てるコンパニオンの姿を写真で紹介する。西ホールのTOKYO CONNECTED LAB 2017、部品・器械機器／自動車関連サービスのエリアから。
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(2017.10.27)
2年に1度開催される、自動車の祭典「東京モーターショー」。45回目となる今回の展示は、どのようなものでしょうか。一足先に会場を回ったモータージャーナリストや自動車ライターの方々に、その印象を聞いてみました。
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(2017.10.27)
東京モーターショーに行ったら、これだけは実物を見てほしい。そう今尾直樹が強くおすすめするのは、マツダ渾身（こんしん）のコンセプトモデル。その見どころとは？
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(2017.10.26)
スバルは“走る愉しさ”を表現したスポーツセダン「VIZIV（ヴィジヴ）パフォーマンス コンセプト」を公開。併せて、「WRX STI」の特別仕様車「S208」や、「BRZ」の最上級グレード「STI Sport」を発表した。
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(2017.10.26)
「スバルBRZ」に新たな上級モデル「STI Sport」が登場。ボディーや足まわりに専用のチューニングを施すことで、ドライバーの意のままに動くシャープなハンドリングや、優れた操縦安定性、しなやかな乗り味が追求されている。
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(2017.10.26)
「メルセデスAMG GT」に新たな上級グレード「GT C」が登場。最高出力を557psに、最大トルクを680Nmに引き上げられたエンジンと、ワイドフェンダーが大きな特徴で、後輪操舵機構や電子制御LSDを標準装備するなど、走りに関連する装備も充実している。
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(2017.10.26)
メルセデスが「AMG GT」「AMG GT S」を一部改良。「300SL」をほうふつとさせる「AMGパナメリカーナグリル」を採用するなど、内外装の仕様や装備の設定を変更した。エンジンも強化しており、両モデルにおいて最高出力と最大トルクを向上させている。
