検索結果
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(2016.5.11)
日産自動車は2016年5月11日、コンパクトカー「ノート」に特別仕様車「Vセレクション＋Safety II」を設定。同日、販売を開始した。
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(2016.5.11)
マセラティ ジャパンは2016年5月10日、ラグジュアリーSUV「レヴァンテ」の日本導入を発表し、同日より販売を開始した。デリバリーは、一部グレードを除き2016年9月ごろを予定している。
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(2016.5.11)
クルマ好き垂涎（すいぜん）のスーパースポーツや、名だたる名門のプレミアムカーが名を連ねるお値段2000万円オーバーの世界。今回はそんな夢の世界のクルマにチョイ乗り。webCG編集部員が注目したクルマは、くしくも4台すべてが英国車となった。
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(2016.5.11)
トヨタが「カローラ フィールダー」に特別仕様車「＋Red」を設定し、販売を開始した。フロントグリルに施されたラインや、インテリアの各所にあしらわれたステッチなど、各所にアクセントカラーとして赤が用いられている。
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(2016.5.11)
トヨタが「カローラ アクシオ」に特別仕様車「W×B（ダブルバイビー）」を設定。「G」と「ハイブリッドG」の2グレードをベースに、内外装の各所に黒と白のアクセントが用いられている。価格は199万145円～238万3855円。
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(2016.5.11)
スバルから「XV」の特別仕様車「2.0i EyeSightプラウドエディション」が登場。スバル初の水平対向エンジン搭載車「スバル1000」の発売50周年を記念した特別仕様車で、メッキ加飾付きピアノブラック調フロントグリルやパワーシートなどが装備されている。
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(2016.5.11)
日本市場ではこれがないと始まらない？ トヨタのCセグメントハッチバック車「オーリス」にハイブリッドモデルが登場。JC08モード計測で30.4km/リッターという燃費を実現する、新たな最上級グレードの出来栄えを報告する。
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(2016.5.11)
マツダの「人馬一体」思想がさらに進化する。エンジンのトルクを制御することによって車両の挙動をコントロールし、応答性や安定性を向上させる「G-ベクタリング・コントロール」とはどんな技術なのか。テストコースで行われた試乗会の模様を報告する。
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(2016.5.11)
「ダイハツ・ブーン／トヨタ・パッソ」が3代目にモデルチェンジ。2社による共同開発をやめ、ダイハツが企画、開発、生産を担う新体制のもとに誕生した新型の実力はいかに？ その出来栄えを試すとともに、これからのトヨタとダイハツのあるべき関係を考えた。
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(2016.5.10)
2016年3月のジュネーブモーターショーで発表されたフェラーリの最新作「GTC4ルッソ」が、同年5月10日に日本デビュー。東京都内でお披露目された。
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(2016.5.10)
2016年4月に国内販売がスタートした、最新型の「アウディA4アバント」に試乗。6代目となったアウディブランドの代表的ワゴンは、どんなクルマに仕上がっているのか？ 走行性能や乗り心地、使い勝手を報告する。
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(2016.5.9)
BMWジャパンは2016年5月9日、コンパクトハッチバック「BMW 1シリーズ」のラインナップに、クリーンディーゼル車「BMW 118d」を追加すると発表した。同年5月21日に発売する。
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(2016.5.9)
製品テーマは「究極のオフロード性能と、デイリーユースもこなす実用性、快適性の両立」。メルセデス渾身（こんしん）の“遊び心”が生んだ、究極の「Gクラス」こと「G550 4×4²」に試乗。お値段3510万円というオフロード・スーパーカーの、実力の一端に触れた。
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(2016.5.6)
もう“コピー車天国”じゃない!? 「北京モーターショー2016」（開催期間：2016年4月25日～5月4日）の会場で見られた、個性的な中国ブランドの出展車両を、コラムニストの大矢アキオが写真とともに紹介する。
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(2016.5.6)
埼玉県鴻巣市で開催された「第2回 関東工大クラシックカーフェスティバル」に、往年の旧車380台が集結。会場に並んだユニークな三輪車や四輪車の中から、特に目に付いた車両の姿を写真で紹介する。
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(2016.5.6)
栃木県鹿沼市の出会いの森総合公園およびその周辺で開催された、ほのぼのとした“走り系イベント”「マロニエ・オートストーリー“春”ミーティング2016」。その会場で見られた、クラシックな参加車両の姿を写真で紹介する。
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(2016.5.6)
アジア最大級のオートショー、「北京モーターショー2016」が開幕。他国でのイベントとは異なる、中国ならではの出展車両の特色や、今後の中国市場のトレンドについて、現地を取材したコラムニスト 大矢アキオが報告する。
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(2016.5.6)
トーヨータイヤが2016年4月に発表したミニバン向けタイヤの最新作「トランパスML」。耐摩耗性能と低燃費性能を強化しつつ、いまどきのミニバンにマッチする鋭角的なトレッドデザインを持つのが特徴だ。その実力をサーキットと一般道で試した。
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(2016.5.6)
フルモデルチェンジを受けて2代目となった「ボルボXC90」に試乗。スポーティーな装いが特徴の「T6 AWD R-DESIGN」を借り出し、走りやデザイン、機能性など、さまざまな角度からボルボ次世代製品群の第1弾となるモデルの出来栄えを確かめた。
