『CAR GRAPHIC』4月号発売
新型「ポルシェ911カレラ」初上陸!/「フェラーリ488GTB」と「マクラーレン570S」に試乗

2016.02.29 From Our Staff CAR GRAPHIC 編集部

『CAR GRAPHIC』4月号発売
新型「ポルシェ911カレラ」初上陸!/「フェラーリ488GTB」と「マクラーレン570S」に試乗

2016年3月1日発売の『CAR GRAPHIC』4月号の特集は、「“リア”にエンジンのある世界」。ポルシェ、フェラーリ、マクラーレンなど、RRやMRのスポーツカーをそろえました。(CG編集部)

ツインリンクもてぎの本コースを攻める、3リッターターボの「911カレラS」。(photo:小林俊樹)
ツインリンクもてぎの本コースを攻める、3リッターターボの「911カレラS」。(photo:小林俊樹) 拡大

3.9リッターV8ターボを搭載する、ベルリネッタとの対話の仕方とは? ミドシップ・フェラーリの魅力を明らかにする。(photo:北畠主税)


	3.9リッターV8ターボを搭載する、ベルリネッタとの対話の仕方とは? ミドシップ・フェラーリの魅力を明らかにする。(photo:北畠主税)
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足のいいスポーツカー、マクラーレン。「650S」など、ほかのラインナップとは異なる「570S」の特性を探る。(photo:北畠主税)
足のいいスポーツカー、マクラーレン。「650S」など、ほかのラインナップとは異なる「570S」の特性を探る。(photo:北畠主税) 拡大
デザイン、プラットフォーム、パワートレインとすべてが一新された「XC90」は、これからのボルボの針路を示す。(photo:市 健治)
デザイン、プラットフォーム、パワートレインとすべてが一新された「XC90」は、これからのボルボの針路を示す。(photo:市 健治) 拡大
欧州でも増えつつあるPHEV。BMWが先ごろ発表した2台のうち、「225xeアクティブツアラー」は「218iアクティブツアラー」がベース。フロントエンジン、リアモーターの4WDとなる。(photo:BMW)
欧州でも増えつつあるPHEV。BMWが先ごろ発表した2台のうち、「225xeアクティブツアラー」は「218iアクティブツアラー」がベース。フロントエンジン、リアモーターの4WDとなる。(photo:BMW) 拡大

■ターボエンジンの「911カレラ」を初計測&トラックインプレッション

ハイブリッド? EV? 新しい技術に興味を引かれつつも、われわれクルマ好きがこだわるのはキーを差し込んで回す、あるいはスタートボタンを押したあとに目覚めるエンジンの鼓動。それが背中から聞こえてくると、一連の動作はもはや儀式となります――そう、今月はリアにエンジンを搭載する、つまり背中で鼓動を感じる特別なクルマたちをそろえました。

時代の要請により、これまで自然吸気エンジンを貫いてきた「ポルシェ911カレラ/カレラS」は、ついにターボエンジンを搭載することに。911としては、空冷から水冷に変わった時以来の大変革と言っていいでしょう。本誌では日本に上陸したばかりの“ライトサイジング”ターボを、早速、日本自動車研究所城里テストセンター(JARI)に持ち込み、初計測。ツインリンクもてぎの本コースも走らせました。今度も“最新の911は最良の911”であるのか、検証します。

続いて、「フェラーリ488GTB」「マクラーレン570S」をワインディングロードでテスト。フェラーリは「458イタリア」からの進化を、マクラーレンは、数を増したラインナップの中でのキャラクターを明らかにします。このほか、「ランボルギーニ・ウラカンLP610-4スパイダー」「アルファ・ロメオ4Cスパイダー」「ロータス・エヴォーラ400」と、そうそうたるクルマたちが並びます。さらに、インポーターやメーカーの人々にも“リア”にエンジンのある世界を語っていただきました。

今月は注目のニューモデルも、早々に国内テストに連れ出しています。フルモデルチェンジした「アウディA4」はFFとクワトロ(4WD)、「ボルボXC90」は新たなT6エンジン搭載モデルに試乗。また、国内正式発表に先立って、BMWのPHEV、「330e」と「225xeアクティブツアラー」にも海外で試乗しています。

CG4月号はお近くの書店、もしくはAmazonやFujisanといったオンライン書店でお買い求めください。

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『CAR GRAPHIC』2016年4月号

発行所:株式会社カーグラフィック
定価:1240円
A4判変型・246ページ

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