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  2026.1.23 自動車ニュース webCG 編集部

  三菱が「トライトン」の一部改良モデルを発表　ハンドリングや装備を強化

  三菱自動車は2026年1月22日、1tピックアップトラック「トライトン」の一部改良モデルを、同年2月19日に発売すると発表した。ヤマハ製の「パフォーマンスダンパー」を標準装備とし、走りや乗り心地をアップデートしている。

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  2026.1.23 デイリーコラム 内田 俊一

  「K-OPEN」や競技用「ミラ イース」の開発者を直撃！ 東京オートサロンで感じたダイハツの心意気

  「東京オートサロン2026」に、ターボエンジン＋5段MTの「ミラ イース」や「K-OPEN」のプロトタイプを出展したダイハツ。両車の開発者が語った開発秘話や市販化の狙いとは？　「走る楽しさをみんなのものに」に本気で取り組む、ダイハツの心意気に触れた。

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  2026.1.22 自動車ニュース webCG 編集部

  “次の10年”に向けて一段と充実した自動車イベントに　第11回は2026年4月10日～12日開催【オートモビル カウンシル2026】

  AUTOMOBILE COUNCIL（オートモビル カウンシル）実行委員会は2026年1月22日、千葉・幕張メッセで開催する自動車イベント「オートモビル カウンシル2026」（会期：4月10日～12日）の概要を発表した。

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  2026.1.22 webCG Movies 山野 哲也

  思考するドライバー 山野哲也の“目”――ランボルギーニ・ウルスSE編

  システム最高出力800PSを誇る、プラグインハイブリッドのスーパーSUV「ランボルギーニ・ウルスSE」。ワインディングロードで試乗した、レーシングドライバー山野哲也の感想は？

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  2026.1.22 自動車ニュース webCG 編集部

  ボルボがミドルクラスの新型電動SUV「EX60」と「EX60クロスカントリー」を発表

  スウェーデンのボルボ・カーズは2026年1月21日（現地時間）、100％電動の新型SUV「ボルボEX60」および「ボルボEX60クロスカントリー」を発表した。Googleの新しいAIアシスタント「Gemini」をボルボ車として初めて採用。

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  2026.1.22 自動車ニュース webCG 編集部

  スズキが新型バイク「GSX-8T／GSX-8TT」を発売　排気量775ccのネオクラシックモデル

  スズキが新型バイク「GSX-8T／GSX-8TT」を2026年1月30日に発売する。排気量775ccのネオクラシックモデルで、デザインには往年の名車のモチーフを各所に採用。コンパクトなエンジンと軽量・高剛性なシャシーで、機敏かつ快適な走りも追求している。

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  2026.1.22 デイリーコラム 吉田 拓生

  もうすぐ明らかになる新生アルピナの全容　でもその答えは見えている？

  2026年1月1日、BMWグループのハウスブランド「BMWアルピナ」が正式に誕生した。最高巡航速度にこだわるハイパフォーマンスモデルを輩出したアルピナは、今後どうなっていくのか？　商標権移管に至った背景と、今後の展開を解説する。

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  2026.1.22 エッセイ 大矢 アキオ

  第945回：「時速286キロの香り」とは？　109回目のピッティ・イマージネ・ウオモから

  イタリア在住の大矢アキオが、フィレンツェで開催される紳士モード見本市「ピッティ・イマージネ・ウオモ」をリポート。アルファ・ロメオとの思い出を込めたという香水から、人と人とをつなぐ媒体、文化としての自動車に思いをはせた。

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  2026.1.22 あの多田哲哉の自動車放談 多田 哲哉

  ホンダ・プレリュード（後編）

  クルマ好きの間で話題になっている新型「ホンダ・プレリュード」の運転席で、元トヨタの多田哲哉さんも大いに感心した様子。ベテランエンジニアの印象に残った、同モデルの特徴についてリポートする。

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  2026.1.21 自動車ニュース webCG 編集部

  トライアンフが「トライデント660／タイガースポーツ660」の大幅改良モデルを発表

  トライアンフが排気量660ccのネイキッドスポーツ「トライデント660」と、アドベンチャーツアラー「タイガースポーツ660」を大幅改良。エンジンの出力を95PSに高めたほか、シャシーやボディーワークにも手を加えることで、運動性能や快適性の向上を図っている。

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  2026.1.21 試乗記 渡辺 敏史

  アウディA5 TDIクワトロ150kW（4WD/7AT）【試乗記】

  「アウディA5」の2リッターディーゼルモデルが登場。ただでさえトルクフルなエンジンに高度な制御を自慢とするマイルドハイブリッドが組み合わされたリッチなパワートレインを搭載している。260km余りをドライブした印象をリポートする。

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  2026.1.21 デイリーコラム 沼田 亨

  働くクルマは長生きだ！ 50年以上続く車名がゴロゴロある商用車の世界

  乗用車ではトヨタの「クラウン」「カローラ」、日産の「スカイライン」などが長く続く車名として知られるが、実は商用車の世界にはこれらと同等のご長寿モデルが数多く存在している。生涯現役時代の今にふさわしい働くクルマの世界を見てみよう。

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  2026.1.21 エッセイ 渕野 健太郎,清水 草一

  第99回：「トヨタGR GT」と「レクサスLFAコンセプト」（後編）　―対極的な2台の造形からスポーツカーの教義を考える―

  コンポーネントを共用するのに、その形は全然違う！ トヨタの次世代スーパースポーツ「トヨタGR GT」と「レクサスLFAコンセプト」のデザインを、有識者と比較検証。突き抜けて武骨なGR GTか、優雅で知的なLFAか、あなたならどちらを選ぶ？

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  2026.1.20 自動車ニュース webCG 編集部

  ホンダがF1始動会見を開催　2026年シーズンの新パワーユニットとマシンを披露

  本田技研工業およびHRC、アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラワン・チームは2026年1月20日、東京都内で「ニューパートナーシップ始動発表会」を開催し、F1世界選手権の2026年シーズン参戦に向けての意気込みを表明した。

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  2026.1.20 自動車ニュース webCG 編集部

  東京・青山にケータハムとモーガンの直営旗艦店がオープン

  ケータハムカーズ・ジャパンとモーガンカーズ・ジャパンが、東京・青山に直営旗艦店「ケータハム東京 青山ショールーム」「モーガンカーズ東京 青山ショールーム」をオープン。ブランド体験拠点として、試乗会やオーナーイベントなどの開催も予定している。

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  2026.1.20 自動車ニュース webCG 編集部

  「アウディA6 e-tron」に後輪駆動のエントリーモデルと2モーターの4WDモデルが登場

  アウディ ジャパンが電気自動車「A6 e-tron」シリーズのラインナップを拡充。バッテリー容量83kWhのベースグレード「e-tron」と、システム出力340kWの4WDモデル「e-tronクワトロ」を、「スポーツバック」と「アバント」の両方に新設定した。

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  2026.1.20 あの多田哲哉のクルマQ&A 多田 哲哉

  クルマの乗り味の“味”って何だ？

  「乗り味」という言葉があるように、クルマの運転感覚は“味”で表現されることがある。では、車両開発者はその味をどう解釈して、どんなプロセスで理想を実現しているのか？　元トヨタのエンジニア、多田哲哉さんに聞いた。

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  2026.1.20 試乗記 渡辺 敏史

  プジョー208 GTハイブリッド（FF/6AT）【試乗記】

  「プジョー208」にマイルドハイブリッド車の「GTハイブリッド」が登場。仕組みとしては先に上陸を果たしたステランティス グループの各車と同じだが、小さなボディーに合わせてパワーが絞られているのが興味深いところだ。果たしてその乗り味は？

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  2026.1.19 試乗記 河村 康彦

  ベントレー・コンチネンタルGTアズール（4WD/8AT）【試乗記】

  ベントレーのラグジュアリークーペ「コンチネンタルGT」のなかでも、ウェルビーイングにこだわったという「アズール」に試乗。控えめ（？）な680PSのハイブリッドがかなえる走りは、快適で満ち足りていて、ラグジュアリーカーの本分を感じさせるものだった。

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  2026.1.19 エッセイ 清水 草一

  第327回：髪もクルマもナイスファイト！

  清水草一の話題の連載。日産の新型「ルークス」で夜の首都高に出撃した。しっかりしたシャシーとターボエンジンのパワフルな走りに感心していると、前方にスーパーカーの姿を発見。今夜の獲物は「フェラーリ・ローマ」だ！