ダイハツ・エッセ【試乗記】
ダイハツ・エッセ 2007.04.03 試乗記 ……68万2500〜106万500円いま注目の「軽自動車」を、小沢コージがまとめて取り上げる。それぞれのクルマの「○と×」は何なのか？ 自動車専門誌『NAVI』の名物特集から、改めてご紹介！
フォーツーのライバル？
【復習：こんなクルマ】
2005年末発売の、ダイハツ久々の安さジマンの軽。ベースは旧型ミラ系シャシーで、車名は「エコ」「シンプル」「スマート」「イージー」の頭文字を集めたというが、イメージ的には主婦向け生活情報誌のタイトル。CMキャラクターは黒木瞳と結構気合入っており、もしや「スズキ・アルト」のライバル？
【エッセの○と×】
○：
久々に軽が安くていいものだと実感させてくれたこと。特に前後バンパーが膨らんだエクステリアは質感はそこそこだが、おたふくみたいに愛嬌があって、なかなかいい。インテリアもシンプルなセンターメーター式インパネはそれなりにオシャレ。
最廉価の68万2500円モデルにしても5MTでABSなしだが、マニュアルエアコン、パワステ、パワーウィンドウ、運転席＆助手席エアバッグ標準で、装備わりと充実。絵に描いたモチじゃない。
×：
安い軽はやっぱこんなもんだと思い出させてくれたこと。○とは逆説的だが、これだけ豪華な軽自動車が出まわっている今、うるさいエンジン音、バタバタした乗り心地、オシャレだがよく見るとプラスティッキーなインテリア、座るとズリ落ちそうなシートなどなど、お金をかけないとがんばってもコレくらいしかできないと実感させてくれた。というか逆にクルマづくりで金がかかる部分はこういうトコだったのねぇと個人的には学べた。
【コージから一言】
お金をかけずにこのままデザインが進化して、「スマート・フォーツー」などのライバルになったら理想的なのになぁ、と一瞬思った。
（文＝小沢コージ／『NAVI』2007年2号）
小沢 コージ
神奈川県横浜市出身。某私立大学を卒業し、某自動車メーカーに就職。半年後に辞め、自動車専門誌『NAVI』の編集部員を経て、現在フリーの自動車ジャーナリストとして活躍中。ロンドン五輪で好成績をあげた「トビウオジャパン」27人が語る『つながる心 ひとりじゃない、チームだから戦えた』（集英社）に携わる。 YouTubeチャンネル『小沢コージのKozziTV』
-
![BYDシールAWD（4WD）【試乗記】]()
BYDシールAWD（4WD）【試乗記】 2026.1.17 BYDのBEVサルーン「シール」の機能アップデートモデルが登場。強化のポイント自体はそれほど多くないが、4WDモデルの「シールAWD」は新たに電子制御式の可変ダンパーを装備したというから見逃せない。さまざまなシーンでの乗り心地をチェックした。 -
![マツダCX-60 XDドライブエディション ナッパレザーパッケージ（4WD/8AT）【試乗記】]()
マツダCX-60 XDドライブエディション ナッパレザーパッケージ（4WD/8AT）【試乗記】 2026.1.14 「マツダCX-60」に新グレードの「XDドライブエディション ナッパレザーパッケージ」が登場。スポーティーさと力強さ、上質さを追求したというその中身を精査するとともに、国内デビューから3年を経た“ラージ商品群第1弾”の成熟度をチェックした。 -
![カワサキKLX230シェルパS（6MT）【レビュー】]()
カワサキKLX230シェルパS（6MT）【レビュー】 2026.1.13 その出来には“セロー乗り”も太鼓判!? カワサキのトレイルバイク「KLX230シェルパ」に、ローダウン仕様の「シェルパS」が登場。安心の足つき性で間口を広げた一台だが、実際に走らせてみると、ストリートでも楽しめるオールラウンダーに仕上がっていた。 -
![メルセデス・ベンツC220dラグジュアリー（FR/9AT）【試乗記】]()
メルセデス・ベンツC220dラグジュアリー（FR/9AT）【試乗記】 2026.1.12 輸入車における定番の人気モデル「メルセデス・ベンツCクラス」。モデルライフ中にも年次改良で進化し続けるこのクルマの、現在の実力はいかほどか？ ディーゼルエンジンと充実装備が魅力のグレード「C220dラグジュアリー」で確かめた。 -
![日産ルークス ハイウェイスターGターボ プロパイロットエディション（FF/CVT）【試乗記】]()
日産ルークス ハイウェイスターGターボ プロパイロットエディション（FF/CVT）【試乗記】 2026.1.10 日産の軽スーパーハイトワゴン「ルークス」がフルモデルチェンジ。「見えない危険が……」のテレビCMでお茶の間をにぎわせているが、走る、曲がる、止まるをはじめとしたクルマ全体としての仕上がりはどうか。最上級グレードをテストした。
