ダイハツ、新型軽乗用車キャストを発売
2015.09.09 自動車ニュース 拡大 |
ダイハツ、新型軽乗用車「キャスト」を発売
ダイハツ工業は2015年9月9日、新型軽乗用車「キャスト」を発表。同日、販売を開始した。
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■幅広い要望に応えるための3つのバリエーション
ダイハツ・キャストは「生活を彩る自分仕様の軽自動車」というコンセプトのもと、愛着の持てるデザインと高い内外装の質感を重視して開発された。
最大の特徴は、SUVタイプの「アクティバ」、都会的なテイストの「スタイル」、エアロパーツや専用の足まわりなどを装備した「スポーツ」という3つのバリエーションを用意している点にある。ダイハツは、1つの車種で性格の異なる複数のバリエーションを取りそろえることにより、価格を抑えつつ、幅広いユーザーのニーズに対応できるとしている。
このうち、今回販売が開始されるのはアクティバとスタイルの2タイプで、スポーツについては10月下旬に発売される予定。月間販売目標は、3タイプ合計で5000台となっている。
価格は以下の通り。
キャスト アクティバ
・X：122万400円（FF）／135万円（4WD）
・X“SA II”：128万5200円（FF）／141万4800円（4WD）
・G“SA II”：141万4800円（FF）／154万4400円（4WD）
・Gターボ“SA II”：151万7400円（FF）／164万7000円（4WD）
キャスト スタイル
・X：122万400円（FF）／134万4600円（4WD）
・X“SA II”：128万5200円（FF）／140万9400円（4WD）
・G“SA II”：141万4800円（FF）／153万9000円（4WD）
・Gターボ“SA II”：151万7400円（FF）／164万1600円（4WD）
■デザインだけでなく、走りも3タイプで差別化
ボディーサイズは全長×全幅×全高＝3395×1475×1600（アクティバのみ1630）mm、ホイールベースは2455mm。基本となるエクステリアデザインは3タイプ共通で、フロントから見た際の台形型のボディーフォルムや、丸みを帯びたパネルの面質、丸をモチーフにしたランプ類などが特徴となっている。またサイドビューではコンパクトなキャビンと水平基調のベルトラインにより、「凛（りん）としたたたずまいを表現」したという。
一方で、各部のディテールはタイプごとに大きく異なり、またエクステリアデザインだけでなく、インテリアや装備、足まわりの仕様などでも差別化が図られている。各タイプの特徴は、以下の通り。
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●キャスト アクティバ
エクステリアでは、ロワボディーにガンメタリック塗装を施し、樹脂ガーニッシュやサイドドアモール、専用デザインのフロントグリルを採用している。一方インテリアは、ダッシュボードの意匠を運転席、助手席のパーソナル感を重視したものとし、その助手席側にはオープントレイを設置。ディープボーダー柄のフルファブリックシートを装備している。
足まわりは、山道や雪道などでの走破性能を高めるため、最低地上高を他の2タイプより30mm高い180mm（4WD車は175mm）とするとともに、165/60R15サイズの大径タイヤを装着。4WD車には、空転したタイヤにブレーキをかけてグリップしているタイヤに駆動力を伝達する「グリップサポート制御」や、滑りやすい下り坂などで車速を一定に保つ「DAC（ダウンヒルアシストコントロール）制御」を搭載している。
外装色のバリエーションは、オプションの「デザインフィルムトップ（クリスタル調／ホワイト）」を用いたツートンカラー仕様を含め、全13種類を用意。内装色は黒を基調にアクセントとしてシルバーを用いたもので、オプションでブルーやオレンジのアクセントを施した仕様も用意している。
また上級グレードのG“SA II”、Gターボ“SA II”には、レザー調のシート表皮やドアトリムを用いた「プライムインテリア（ブラック）」をオプション設定。この場合、内装色は黒のモノトーンとなる。
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●キャスト スタイル
前後バンパーモールやサイドロッカーモール、アウタードアハンドルなど、各所にメッキ装飾を施すことで上質感を演出。また台形フォルムのフロントグリルと15インチタイヤにより、走りの安定感も表現したという。インテリアは水平基調のダッシュボードが特徴で、助手席側にはフタ付きのアッパーグローブボックスを採用。シートはスエード調のフルファブリックとなる。
外装色のバリエーションはアクティバと同じ全13種類だが、アクティバでは選択可能な「トニコオレンジメタリック」「スプラッシュブルーメタリック」「フレッシュグリーンメタリック」の3色は非設定。代わりに「ブライトシルバーメタリック」「ライトローズマイカメタリック」「プラムブラウンクリスタルマイカ」の3色を設定している。
内装色はブラック、シルバー、ベージュの組み合わせが標準で、オプションで「バーガンディ」と「ライトブラウン」の2色のアクセントカラーを用意。さらに、黒を基調にシルバーのアクセントを施した「ブラックインテリアパック」を全グレードに、白のレザー調シートやインパネガーニッシュを採用した「プライムインテリア（ホワイト）」をG“SA II”、Gターボ“SA II”の2グレードにオプション設定している。
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●キャスト スポーツ
運動性能で他の2タイプと差別化を図るため、足まわりに専用のチューニングを採用。スプリングのバネ定数やショックアブソーバーの減衰力を高めることで、高い操縦安定性を実現したという。さらに、7段マニュアルモード付きCVTや、シフトパドル付きのMOMO製本革巻きステアリングホイールなどを採用。FF車には16インチタイヤを装備しており、オプションでハイグリップタイヤも用意している。
エクステリアデザインについても、専用のエアロパーツやフロントエンブレム、赤いアクセントカラーによって他の2タイプと差別化しており、フロントには常時点灯式のLEDイルミネーションランプを装備。一方インテリアでは、アクティバと同じく前席乗員のパーソナル感を重視した意匠のダッシュボードを採用しており、つや消しの赤いインパネガーニッシュや、自発光式の2眼メーター、赤いステッチを施したレザー調シートなどを備えている。
外装色のバリエーションは全9種類。内装色は黒が基調で、オプションで、ピアノブラックの装飾パネルと白のレザー調シートを採用した「プライムインテリア（ブラック＆ホワイト）」を用意している。
■ダイハツ最新の予防安全技術と低燃費化技術を採用
車体構造には、現行型「ムーヴ」から導入を進めている軽量高剛性ボディー「Dモノコック」を採用しており、こちらもムーヴから導入を始めた新設計のサスペンションとも相まって、しっかりとしたハンドリングや、ロールやふらつきの少ない走りを実現しているという。静粛性の向上も図っており、ボディーパネルの隙間や穴を減らすことで音の進入経路を遮断。ステアリングホイールに関しては、パッドの取り付け部にゴム材を使用することでダンパーとしての機能を加え、制振性を高めている。
また、軽量化のために外板の一部を樹脂パネルとしたほか、エンジンには排出ガスの一部を冷却して燃焼室に流入させる「クールドi-EGR」を、トランスミッションにはコールドスタート時にオイルの温度をすばやく適温まで温める「CVTサーモコントローラー」を装備。燃費は、自然吸気エンジンのFF車で30.0km/リッターなっている（JC08モード）。
安全装備も充実しており、多くのグレードに運転支援システム「スマートアシストII」を採用。このシステムは、センサー類に赤外線レーザーとソナー、カメラを用いたもので、衝突回避支援ブレーキや衝突警報、車線逸脱警報、誤発進抑制制御（前方・後方）などの機能を備えている。
（webCG）
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