三菱、プラグインハイブリッドSUVを出展

■三菱、プラグインハイブリッドSUV「コンセプトPX-MiEV II」を出展

三菱自動車は、2011年11月30日のプレスデイで開幕する第42回東京モーターショーに、SUVタイプのプラグインハイブリッド車「コンセプトPX-MiEV II」を初披露する。

三菱は、前回の2009年東京モーターショーで、この前身となる「コンセプトPX-MiEV」を出展した。PXは“プラグインハイブリッド・クロスオーバー”の意。SUVスタイルのデザインとEV（電気自動車）走行をメインとしたプラグインハイブリッドシステムや、前後アクスルにそれぞれモーターを配置した4WDシステムなどが同モデルの特徴だった。

「PX-MiEV II」は、その進化型といえるコンセプトカーで、全長×全幅×全高＝4660×1830×1680mmのボディーは初代よりもわずかに拡大しているものの、エクステリアには旧型のイメージが色濃く残っている。出力60kWのモーターふたつで前後アクスルをそれぞれ駆動する“ツインモーター式4WD”は、「ランサーエボリューションX」に搭載される車両運動統合制御システム「S-AWC（Super All Wheel Control）」を応用したもの。

一方、2リッター4気筒MIVECエンジンは、駆動と発電の両方を行い、駆動用バッテリーとエンジン発電によりモーター走行を行う「シリーズ走行モード」と、エンジンとモーター両方の駆動力により走行する「パラレル走行モード」に対応する。また、エンジンを使わず大容量バッテリーの電力で走る「EV走行モード」も備え、このモードで50km以上走行できるという。シリーズ走行モードおよびパラレル走行モードも併用すれば、航続距離は800km以上となり、プラグインハイブリッド車ならではの長距離ドライブが可能だ。

なお、バッテリーに蓄えた電力を非常時の電源供給に利用して、家庭への供給（V2H：Vehicle to Home）に使うことも可能。非常時に心強いことも、このクルマのアピールポイントのひとつとなっている。

（文＝生方聡）

「コンセプトPX-MiEV II」

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