「レクサスLS/LC」の走行性能と利便性が向上

2018.08.30 自動車ニュース
「レクサスLS」
「レクサスLS」拡大

トヨタ自動車は2018年8月30日、レクサスブランドのフラッグシップセダン「LS」とラグジュアリークーペ「LC」の一部仕様を変更し、同日、販売を開始した。

このうちLSは、4WD車のショックアブソーバーに伸圧独立オリフィスを採用することで、乗り心地の向上を図った。ハイブリッド車では、マルチステージハイブリッドシステムのエンジンサウンドや変速制御のチューニング、制振材の追加などを行い静粛性を向上させた。

また、予防安全パッケージ「Lexus Safety System+」を標準グレードにも搭載。Lexus Safety System+については、以下の点で進化を図っている。

  • プリクラッシュセーフティー:単眼カメラとミリ波レーダーの性能向上により、昼間の自転車運転者や夜間の歩行者も検知可能に。
  • レーダークルーズコントロールおよびレーントレーシングアシスト:自動車専用道路等においてレーダークルーズコントロール使用時に、同一車線内中央を走行できるよう操舵を支援。
  • ロードサインアシスト:カメラで主要な道路標識を読み取り、メーターとヘッドアップディスプレイ内に表示。
  • 先行車発進告知機能:先行車の発進をメーターとヘッドアップディスプレイ内での表示とブザーで通知。

価格は、3.5リッターV6ターボの「LS500」が981万4000円から1540万5000円まで。ハイブリッドの「LS500h」が1121万4000円から1680万5000円まで。

「レクサスLC」
「レクサスLC」拡大

LCについては、ステアリングサポートのアルミダイキャスト化(剛性アップ)や、ブッシュ特性のチューニングなどによりステアリングフィールを向上。ショックアブソーバーには伸圧独立オリフィスを採用し、乗り心地と操縦安定性を改善した。

さらに、ブレーキ制御、マルチステージハイブリッドシステムのチューニングなどによりドライバーの運転意図に沿った、より滑らかな加減速を実現。クラウドと車載機でのルート探索を融合させたハイブリッドナビゲーションシステムの標準化し、利便性を向上させた。

価格は、5リッターV8エンジン搭載の「LC500」が1302万2000円から1402万2000円までで、ハイブリッドの「LC500h」が1352万2000円から1452万2000円まで。

また、LSとLCともに、事故や急病時に車両データをもとに重症度を指定してドクターヘリ等の早期出動判断を行うD-Call Netに対応可能となった。

(webCG)

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